在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。
责任书
为贯彻执行国家、省关于治理车辆超限超载工作精神和佛山市政府《印发佛山市加强治理车辆超限超载工作方案的通知》（佛府办函[2012]1 8 1号，下称《通知》）有关规定，加强货运源头治理车辆超限超载管理，确保超限超载车辆不出场（站、厂），双方签订本责任书。
订立责任书双方：
甲方：（总承包单位盖章）
乙方：佛山市建设工程施工安全监督站
第一条 甲乙双方共同责任及义务
甲乙双方要认真学习和领会国家、省关于治理车辆超限超载工作精神和市政府《通知》关于“货运源头治超”的规定，按《通知》要求，共同做好“货运源头治理车辆超限超载”工作；
第二条 甲方责任及义务
（一）严格履行责任，认真执行市政府关于“货运源头治超”的规定，建立载货车辆称（核）重和信息登记制度。并从 月 日起执行，在执行中做到“两个一”（即：不漏登记一台车，不发出一台超载车）和“三一致”（即：销售票据、过磅或核重单、装载登记表一致），确保从本场（站、厂）发出的载货车辆无超限超载行为。
（二）对乙方督查发现和提出的“货运源头治超”方面的问题，要及时整改、处理和解决。
第三条 乙方责任及义务
（一）向甲方及时传达各级政府和相关部门关于“货运源头治超”的精神和规定。
（二）对甲方执行市政府“货运源头治超”规定工作进行不定期检查，对发现的问题及薄弱环节，督促甲方限期整改。甲方整改仍存在问题的，按相关规定进行处罚。
本责任书壹式两份，甲乙双方各壹份，双方代表签字生效。
甲方代表： 乙方代表：
甲方盖章： 乙方盖章：
签订日期： 年 月 日
以下表格在办理建设工程安全监督手续时不必提供，仅提供以上第1页，一式两份。
重点货运源头单位载货车辆进出
核查登记表
（总承包单位使用）
年 月 日
序号
进出
时间
车牌
号码
核定
载重
实载
重量
处理情况
核查人员签名
劝返
放行
车辆货物装载情况登记表
（总承包单位对车辆登记时使用，并发驾驶员随车备查）
编号： 号 年 月 日 时 分
货源企业名称
（章）
车辆所有人
车牌号码
道路运输证号
核定载重
吨
装载货物名称
实载重量
吨
运输目的地
行驶距离
公里
驾驶员姓名
从业资格证号
核查员签名
备注：此表一式两份，一份留货源企业备存，一份交驾驶员随车备查。
重点货运源头单位载货车辆进出
核查登记表
2 o 年 第( )号
（监督部分不定期抽查记录使用）
被巡查单位： 单位负责人（签名）：
巡查单位
巡查时间
年 月 日 时 分
巡查内容
治理车辆超载执行情况
巡查人员
巡查情况：
发现问题：
整改措施：
备注：此表一式两份，巡查单位和被巡查单位各存一份。
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货运源头专项治超的工作方案
按照承治超办字[20xx]4号文件要求，结合我县的实际情况，制定我局2014年货运源头专项治超行动实施方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，全面贯彻落实根据《省治理公路限超运输办法》的规定，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序，保护公路基础设施为目的，以落实源头装载监管责任为重点，按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的总体要求，将治超工作纳入我局的日常工作内容，提高治超水平，不断巩固和扩大治超成果，加快我县治超长效机制建设。
二、工作目标
以源头为重点，通过对货源单位的严格监管，治理车辆超限超载行为，维护道路运输秩序，使超限超载现象和货运市场秩序明显改善，促进道路运输市场健康发展和全县交通安全形势明显好转，更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。
三、工作措施
（一）强化货源单位主体责任，加强源头管理。货源单位要配备必要的计重设备，严格执行货运车辆称重检测规定，对企业的车辆状况、要认真落实岗位责任制，健全治超机构，公开相关制度，要积极配合运管执法人员开展货运源头治超监管工作。
（二）加强应急保障，确保源头治超工作顺利开展。根据治超工作需要，为预防货运源头治超期间可能发生的运力紧张、聚众闹事等突发性事件，各乡镇工业企业要完善相关应急预案，及时应对，确保货运源头治超专项工作顺利开战。
（三）建立健全舆论监督机制，推动治超工作的舆论宣传工作日常化，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容，准确把握治超宣传报道的导向性，形式上充分体现治超宣传报道的广泛性，将宣传面延伸到重点工业企业。通过宣传工作的有效开展，使治超工作得到企业的理解与支持，保持了正面舆论导向，减少和防止治超过程中出现的暴力行为，为营造良好的执法环境和推动治超工作深入扎实开展起到了积极作用。
（四）加大货运源头监管力度，规范运输市场。认真组织开展进驻和巡查工作，以路面巡查、源头企业巡查为主，对经检查、新闻媒体曝光以及严重违反《省道路运输条例》行为的重点货运源头企业采取进驻监管，依法对货源单位及车辆的超限超载违法违规行为予以制止，责令纠正。
（五）加大宣传力度，确保治超法律法规深入人心。要明确以科学发展观为指导，以建设统一、开放、竞争、有序的道路运输市场为目标，紧紧围绕“依法治超、和谐发展”为主题，认真组织《省道路运输条例》的宣传，充分利用电（视）台、报纸、网络等载体，大张旗鼓地进行宣传，扩大《条例》普及面，做到家喻户晓。
（六）建立健全领导例检制度，严格责任倒查，要建立货运源头治理工作领导小组成员定期检查制度，定期不定期地开展明察和暗访，发现不认真履行职责或工作不利的乡镇及企业，要开展责任倒查，追究相关人员的责任。查获已出场（厂）违规超限超载车辆的，货运源头治理机构严格按照责任倒查的程序，对货源单位进行责任追究，并移送有关部门依法查处。
四、工作要求
（一）提高认识，统一思想
此次专项整治重点区域和加强货物源头监管力度行动，为确保人民群众生命财产安全和道路安全畅通的重要举措，我局充分认识超限超载的严重危害性和重点整治行动的重要性。树立“抓治超就是抓科学发展”、“抓治超就是抓优化环境”、“治超不利、无路可走”的思想，顾全大局，着眼长远，切实抓紧抓好，务必抓出成效。加强对工业企业的监督、管理、宣传等工作。
（二）加强广泛宣传，营造良好的治超氛围
我局将继续加大治超宣传工作，把握正确的舆论导向，注重治超工作宣传的针对性和实效性。加大治超宣传教育力度，把宣传教育贯穿专项整治行动工作全过程。要加大对专项整治成果、正面典型事迹宣传报道力度和非法超限超载典型案件的曝光力度。营造全社会共同关注，全力支持治超工作的良好氛围。
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成长正如溪流，自泉眼潺潺流出，一步一步迈向前方，风雨兼程，奔向向往已久的大海。而途中，则发现了许多，思考了许多。
自流出那刻起，在途中。我发现了“诚信”，于是我思考，正如刘玄德所言：人无信不立。他的诚信广施，他得一卧龙；他信义广布，他得蜀中民心；他诚信广布，他得以三分天下。诚信，是我在流淌至今中的发现。它引领着我向前走。加入失去诚信，就如湖泊失去了涟漪；就如夜空失去了星星；优美的小提琴失去了弦与弓；就如清澈的明镜，蒙上了迷离的灰与尘。诚信，应成为人生的必备，成为与人交往的名片。
我往前流，路上艰难困苦，百转千回的道路让我厌烦，曲折迂回的山谷让我恶心，这是我发现了“坚持”，于是我思考。荀子曰：不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。锲而舍之，朽木不折，锲而不舍，金石可镂。正是有“坚持”，才有爱迪生的灯泡；正是有坚持才有“606”药品的问世；正是有坚持，才有《资治通鉴》的写成；正是有坚持，才有《浮士德》的完成。坚持，可以让水滴穿石，坚持，可让绳锯木断。
当西西弗斯推着不停滚下的巨石，呐喊坚持，我被震撼；当贝多芬双耳失聪，悲愤哭叫命运是，我被感动；但洪战辉坚持带小妹上大学，抗击不幸，我被感动。坚持才让他们的人生不至于暗淡无光。
坚持，应成为人生路上的必备，成为人生的必备品质。
我继续流，路上百花争妍，春光明媚，鸟语花香，我想留下，单卧没有。这是我发现了放弃，才不至于成为一滩死水，才不至于不能到达成功的彼岸。
鲁迅放弃了医学，成为一名文学家，他成功了，他的呐喊唤醒了彷徨的中国人民；李白放弃了学士之官，畅游山水，诗仙便更飘逸；陶渊明放弃了五斗米之俸，归园田居便问世了。正是有他们的放弃才让他们有重生。汪国真说：凡是到达了的地方，都属于昨天，太深的留恋便成了羁绊，绊住的不仅是双脚，还有未来。是啊！人生应学会放弃。
放弃应成为人生必备，成为人生途中必备的本期那。
我仍在流淌，但正因有流淌的发现与思考才让我注满活力。
问渠那得清如许？为有源头活水来。
