总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。写总结的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
一、运输方法：
乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备)，应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中：
甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。
三、装船时间：
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。
装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。
四、运到期限：
船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。
否则按货规第三条规定承担滞延费用。
五、启航联系：
乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航。
费用由方负担。
六、卸船时间：
甲方保证乙方船舶抵达港锚地。
自下锚时起于小时内将货卸完。
否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0。
075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量：
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。
乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用：
按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的50%计，全船运费为元，计收。
港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。
卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算：
本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。
乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方结算，多退少补。
十、附则：
本合同甲乙双方各执正本一份，副本___份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和中华人民共和国民法典的有关规定协商办理。
甲方：__________________(盖章)乙方：_________________(盖章)
代表人：_______________代表人：_____________
____年____月____日
进入xx已经将近一年的时间，经过这一段时间的锻炼学习，让我对船运这个行业有了更深的了解，不管是在技术上还是在人际交流沟通上都有了相应的提高、在xx领导强有力的领导以及关心支持下，个人在这一年的时间里取得了不小的进步。本人在工作过程中，积极地完成了各位领导师傅分配给我的各项工作。现将有关本年度个人工作情况作如下总结：
1、熟悉了解单位各项规章制度。为了更快更好地融入xx这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对单位的各项规章制度进行全面了解，熟悉了单位的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入xx这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以单位的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。
2、熟悉项目流程。作为项目经理助理，熟悉和了解项目流程及状况对开展工作是相当有利的。为了能更好地进行工作，我多次深入各相关职能部门和现场，对船运项目的进展做更深层次的了解。在掌握第一手资料之后，查阅相关技术文件，对项目情况进行探究，对以后项目的重难点进行分析，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对船运项目的实际情况进行了解，为下一步项目的进展完成提供了可靠的依据。
3、与各相关职能部门的沟通和协调xx项目的进展和完成，离不开单位各相关职能部门的参与和努力，在xx的各位领导各位师傅的大力支持和关心下，多次参与各相关职能部门的项目协调，使项目能按照客户要求顺利进行。
1、缺乏沟通，不能充分利用资源，在xx的过程中，由于对专业技术比较陌生，又碍于面子，不积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和其他部门同事的沟通，通过单位这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、缺乏计划性，在工作过程中，特别是xx项目的初期阶段，由于缺乏计划性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，常常达到事倍功半的效果，客户不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、自己的专业面狭窄，对xx以及其它相关专业知识比较缺乏，认识不够，语言上也不是特别有优势，在和船员沟通上也限制了自身的发展和工作的展开。在以后的工作过程中，我将加强专业的学习，充分利用单位资源，提高主观能动性，争取把本职工作做的更加完美和成功。
1、派工单项目管理，派工单项目管理中的地位非同小可，离开他，项目管理就无从谈起，派工单是项目开展的依据。熟悉派工单。并对其进行深入细致的研究，对派工单的关键项目、存在的漏洞及可能产生变化并引起纠纷的地方做到心中有数。树立强烈的危险意识。在派工单面前，双方的地位是平等的。当客户提出各种各样的异议和建议时，首先想到要遵守派工单，对采纳建议可能带来的经济问题要有充分估计。当然对于追加的工程要有船东的确认，才能进行下一步。
2、客户信息的及时转化，项目实施阶段，各相关职能部门的多方面工作，对项目质量进行的控制和监督，是项目顺利进展的必要前提条件。客户的要求是我们工作的目标和准则，在以后的工程里，要及时准确的把客户的要求传递给各相关职能部门，使信息转化为生产力、使信息转化为质量的完美。
3、进度控制是项目成功与否的关键因素之一，工程部做的就是编制项目管理规划，研究项目的总进度、分解布划、技术难题，对项目实施过程中可能出现的问题做好预案，然后制定一整套制度来计划，以提高工作效率，加快工程进度，更好更快的完成每项工程。
总结过去，展望未来，这一年工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战。新环境，新机遇，新挑战，如何优质、高效、按期地完成项目，是作为主管人员应该思考的课题。在以后的工作中，我将认真执行单位的相关规定，充分发挥个人主观能动性，高标准要求自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望单位领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。
托运方(甲方)：
地址：
邮政编码：
电话：
法定代表人：
职务：
承运人(乙方)：
船运公司地址：
邮政编码：
电话：
法定代表人：
职务：
乙方同意甲方托运货物，经双方协商一致，签订本合同，共同遵守执行。
第一条运输方法
乙方调派吨船舶一艘，船名：编号：，船舶有吊装设备，应甲方要求由港运至港码头，按现行包船运输规定办理。
第二条货物包装要求
乙方将货物用材料包装，每包体积立方米，重量吨。(或型号包装集装箱。)
第三条货物集中与接收时间
甲方应至 内将货物集中于港 号码头。由乙方联系 港口接收集货，货物由甲方看守。
第四条装船时间
乙方于年月日将船舶抵达 港，靠好码头，于月日时至时将货物装完。
第五条运到期限乙方应于年月日时前将货物运达目的港码头。
第六条启航联系
乙方在船舶装货完毕启航后，即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用元由方负担。
第七条卸船时间
甲方保证乙方船舶抵达目的港码头，自下锚时起于小时内将货物卸完。
第八条运输质量
乙方装船时，甲方派员监装，指导照章操作，保证安全装货，装完船封好舱，甲方派押运员一人押运，乙方保证原装原运。
第九条运输费用
以船舶载重吨位计货物运费 元，空驶费按运费的50%计元，全船运费为 元。
第十条运费结算办法
本合同签订后，甲方应于年月日前向乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，甲方应于年月日付清运输费用。
第十一条甲方违约责任
1.甲方未按时集中货物，造成乙方船舶不能按时装货、按时起航，每延误一小时应向乙方偿付违约金元。
2.甲方未能按时卸货，每延迟一小时应向乙方偿付违约金 元。
3.甲方未按时付清运输费用，每逾期一天，应向乙方偿付未付部分运输费用%的违约金。
4.甲方如不履行合同或擅自变更合同，应偿付乙方元违约金。
第十二条乙方违约责任
1.乙方未按期将货物运达目的港码头，每逾期一天，应偿付甲方违约金元。
2.乙方船舶起航后未电报通知甲方准备卸船时间，所造成损失由乙方负责。
3.乙方违章装、卸造成货物损坏，应赔偿实际损失，并向甲方偿付损失部分价款%的违约金。
4.乙方不履行合同或擅自变更合同，应偿付甲方元违约金，并退还甲方的预付款。
第十三条不可抗力
1.在装、卸货物过程中，因气候影响装、卸作业时间，经甲乙双方签证，可按实际时间扣除。
2.因级以上风暴影响，不能按期履行合同，双方均不负违约责任。
第十四条本合同执行中如发生争议，先由双方协商解决，协商不能解决，双方可按下列第()项解决：
(1)申请仲裁机关裁决;
(2)向人民法院起诉。
第十五条本合同一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
托运方：______________________(以下简称甲方)
法定代表人： 联系电话：
地址： 邮政编码：
开户银行： 帐号：
承运人： 船公司(以下简称乙方)
法定代表人： 联系电话：
地址： 邮政编码：
开户银行： 帐号：
乙方同意甲方托运________________货物，经双方协商一致，签订本合同，以资双方共同遵守执行。
第一条运输方法
乙方调派________吨船舶一艘，船名________，编号________，船舶有________吊装设备，应甲方要求由________港运至________港________号码头，按现行包船运输规定办理。
第二条货物包装要求
乙方将货物用________材料包装，每包体积________立方米，重量________吨。(或
________型号包装集装箱。)
第三条货物集中与接收时间
甲方应____年____月____日至____月____日内将货物集中于____港____号码头。由乙方
联系港口接收集货，货物由甲方看管。
第四条装船时间
乙方于____年____月____日将船舶抵达港靠好码头，于____月____日时至____时将货
物装完。
第五条运到期限
乙方应于____年____月____日____时前将货物运达目的港码头。
第六条启航联系
乙方在船舶装货完毕启航后，即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用____元由____方负担。
第七条卸船时间
甲方保证乙方船舶抵达目的港码头，自下锚时起____小时内将货物卸完。
第八条运输质量
乙方装船时，甲方派员监装，指导照章操作，保证安全装货，装完船封好舱，甲方派押运员一人押运，乙方保证原装原运。
第九条运输费用
以船舶载重吨位计货物运费____元，空驶费按运费的50%计____元，全船运费总额为____元。
第十条运费结算办法
本合同签订后，甲方应于____年____月____日前向乙方预付运输费用____元。乙方在货物卸完后，甲方应于____年____月____日付清运输费用。
第十一条甲方违约责任
1.甲方未按时集中货物，造成乙方船舶不能按时装货、按时起航，每延误一小时应向乙方偿付违约金____元。
2.甲方未能按时卸货，每延迟一小时应向乙方偿付违约金____元。
3.甲方未按时付清运输费用，每逾期一天，应向乙方偿付未付部分运输费用________%的违约金。
4.甲方如不履行合同或擅自变更合同，应偿付乙方____元违约金。
第十二条乙方违约责任
1.乙方未按期将货物运达目的港码头，每逾期一天，应偿付甲方违约金____元。
2.乙方船舶起航后未电报通知甲方准备卸船时间，所造成损失由乙方负责。
3.乙方违章装、卸造成货物损坏，应赔偿实际损失，并向甲方偿付损失部分价款____%的违约金。
4.乙方不履行合同或擅自变更合同，应偿付甲方____ 元违约金，并退还甲方的预付款。
第十三条不可抗力
1.在装、卸货物过程中，因气候影响装、卸作业时间，经甲乙双方签证，可按实际时间扣除。
2.因____级以上风暴影响，不能按期履行合同，双方均不负违约责任。
第十四条争议的解决方法
双方当事人在履行本合同过程中发生争议时，应当协商解决;协商不能解决的由厦门仲裁委员会仲裁。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份。
甲方： (盖章) 乙方： (盖章)
法定代表人： (签章) 法定代表人： (签章)
年 月 日 年 月 日
