“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，将方法呈于案前，即为“方案”。方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编为大家收集的方案范文，欢迎大家分享阅读。
1、成立疫情防控工作组，由总经理担任工作组总指挥，各部门负责人任组员。
2、落实专门的疫情防控管控人员和工作作文吧班子，各项职责分配到人，实现网格化管理。
1、建立返岗人员登记制度，对返回人员登记到人，详细记录职工身体状况、假期外出情况、与重点疫区人员接触情况等信息。
2、对于xxxx、xxxx及xxxx等重点疫区职工名单附后，重点跟踪，联系到人，要求暂不返回南宁。对提前返回人员名单附后，要求实施14天的居家观察，由专人负责跟踪居家观察情况，并及时报告。
3、对于宿舍管理员、食堂供应单位等外协单位，实施同样的登记、跟踪和管控措施。
1、在属地防控主管部门指导下，配备防护口罩、消毒液、红外测温仪等疫情防控用品。
2、向职工及时发放防控物资，每部门科室发放体温计1只，口罩xxxx只，并做好登记工作。
3、防控物资由xxxxxxxx部门负责统计、分发和购买，视疫情情况，及时补充相应物资，确保有足够的防控物品，以备企业经营生产和职工健康防护使用。
1、在xxxx期宿舍设立观察点和隔离区，自重点疫区xxxx、xxxx及xxxx返回的住宿舍职工，统一安排在xxxx期宿舍实施隔离观察，具体方案由xxxx负责，确保落实14天居家观察要求。
2、严格落实体温监测工作，所有职工每天体温检测早晚两次。
a住宿舍职工在宿舍检测，由宿舍管理员负责。自驾职工由xx门保安负责，步行职工由xx门保安负责。
b医务室负责遗漏补测和上班期间的`检测。
c外部人员由保安负责检测。
d所有发现体温高于37。5℃的人员，禁止进入宿舍和经营场所，并通知班组长及时上报总指挥，同时报当地防疫指挥部。
3、做好经营场所、办公室和车辆等工作场所的通风、消毒和卫生管理，空调温度提高，场所定期消毒。
4、食堂和宿舍由于人员密集，作为重点区域管控，需制定更加详尽、完备的防控措施。
5、暂停集体早会、培训等集聚性活动，督促职工日常佩戴口罩，减少外出，宣导卫生礼仪。
6、暂停召开职工大会、开展集中培训等人员密集聚集的相关活动、赴重点疫区的商务出差等活动。
7、疫情防控期间，提倡视频和电话会议，减少不必要的外出，原则上谢绝外部供应商、客户来访。
8、加强疫情宣传力度，及时传达政府和公司相关政策、措施，不信谣、不传谣。
1、对到岗人员信息表、居家观察人员表和重点疫区人员跟踪表，做到每日确认每日更新，及时上报给公司及政府相关部门。
2、对职工出现发热、咳嗽等疑似症状的，按相关规定第一时间隔离，并报当地防疫工作指挥部。
3、由xxxxxx部门负责制定防控应急预案，实施分级防控策略。各部门发现异常情况，应第一时间向公司疫情防控领导小组报告，由疫情防控领导小组根据情况类别按规定及时采取最高可停工停产的预案措施。
1、复工前做好供电、供水、空调设施和电气线路的安全检查，确保水、电、气、空调正常。
2、做好营业场所、仓库等地方的安全检查，确保无故障、无遗漏，职业卫生和劳动防护到位。
3、因部分职工不能及时到岗，个别需要作业资质的操作岗位，必须确认上岗职工具备有效资质。
为贯彻落实国务院关于统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展精准有序扎实推动复工复产工作部署，精准有序恢复运输服务，有力支撑复工复产、经济社会发展和生产生活秩序恢复。现就有关事项通知如下：
（一）认真研判运输服务动态需求。随着全国新冠肺炎疫情防控形势积极向好，企业复工复产将快速推进，由此带来的人员流动和物资运输需求将快速增长。各地交通运输主管部门要组织专门力量，加强运输需求变化趋势动态研判，指导运输企业制定专门工作方案，提前做好运力准备工作，扎实做好农民工运输、生产物资和原材料运输、农业生产资料运输，确保不因运输环节影响企业复工复产。
（二）精准对接重点群体运输需求。各地交通运输主管部门要针对将来一段时期全国范围内援鄂医疗队返回、大学生返校、农民工返城等重点运输任务，积极主动与当地卫健、人社、教育、文旅等部门，以及高等院校、重点用工企业沟通协调，及早对接运输需求，精细做好运输服务保障。
（三）坚持分区分级恢复运输保障。各地交通运输主管部门要在当地疫情防控机制领导下，严格落实《交通运输部关于分区分级科学做好客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作的通知》（交运明电〔2020〕84号）要求，分区分级精准恢复道路客运和城市公共交通服务。低风险地区，要全面恢复城乡道路运输服务。中风险地区，要在做好疫情防控工作前提下，尽快恢复城乡道路运输服务。高风险地区，要采取有效措施保障医护人员、公共事业运行一线人员等重点群体必要出行，稳妥有序恢复交通运输服务。随着返城人员增多，中、高风险地区，要结合疫情防控形势变化情况，有序保障高铁站、机场、公路客运站等枢纽接驳运输服务。
（四）保障重点地区人员安全有序流动。各地交通运输主管部门要按照中央统一部署，继续实施严格的离汉离鄂通道管控和进京管理。对于武汉市以外的湖北其他地区，在做好健康管理、落实防控措施的`前提下，采取“点对点、一站式”运输方式，集中精准、安全可控地做好运输保障，帮助外地滞留在鄂人员逐步有序返回。
（五）分区分级控制客座率。各地交通运输主管部门要督促指导运输企业按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南》相关要求，科学合理控制客座率。出入中、高风险地区（不含途经）的省际、市际客运班车、包车，继续将客座率控制在50%以内。高风险地区城市公共汽电车每平方米不得超过4人，中风险地区每平方米不得超过6人。高风险地区城市轨道交通满载率要控制在50%以内，中风险地区要控制在70%以内。低风险地区之间的“点对点”运输任务，可逐步有序放开客座率限制要求。
（六）严格入境人员交通运输防控。各地交通运输主管部门要主动对接当地外事、海关、移民管理、民航、口岸等部门，加强部门协同联动和信息共享，建立应急疏运保障车队，指导运输企业科学合理制定运输方案，根据不同规模、不同目的地旅客转运需求，灵活组织运力，分类做好境外返回人员疏运保障工作。要按照高风险地区的疫情防控标准，严格落实车辆消毒、通风、运输组织、人员防护等措施，进一步细化疫情防控措施，坚决遏制入境人员境内转运过程中通过交通运输工具交叉感染风险，严防疫情境外输入。
（七）分区分级推动物流园区复产。各地交通运输主管部门要按照国务院统一部署，切实把物流园区复工复产提高到更高优先级。低风险地区物流园区要全面复工复产，鼓励引导尚未返城的农民工在就近物流园区择业。中、高风险地区内，对于影响全国范围内物资集散和不同运输方式转运的主要物流枢纽和重点物流园区，要在加强园区从业人员防护、采取通风消毒等防疫措施的基础上，逐步有序恢复生产，确保不因枢纽结点衔接不畅影响物流运输总体效率。
（八）推动机动车维修行业复工复产。各地交通运输主管部门要对执行疫情防控、应急运输等车辆开通维修救援“绿色通道”，优先予以重点保障。低风险地区要全面恢复维修作业，有效满足人民群众修车需求。中、高风险地区要充分发挥全国汽车维修电子健康档案系统作用，鼓励维修企业和互联网配件销售平台融合发展，采取电话、网络预约等便民措施提前预约，减少车主在维修点聚集和等待时间。鼓励开展线上车辆故障诊断咨询、车辆技术维护提示等非接触式维修。
（九）推动驾培培训行业复工复产。各地交通运输主管部门要结合本地区疫情形势变化，认真研判、精准施策，分区分级分类有序推动驾培机构复工复产。低风险地区要根据本地疫情防控要求，在做好卫生防疫防护措施的前提下，全面恢复所有科目驾驶培训。中、高风险地区要科学合理制定复工复产计划，做好人员信息登记、体温检测、教练员和学员防护、教学车辆和教学设施设备消毒等工作，逐步有序恢复部分科目培训。鼓励推行理论课程远程网络教学和实际操作技能“一人一车”的培训教学服务。
（十）积极推广网上办理。各地交通运输主管部门要积极推广运输服务业务网上办理，充分发挥全国互联网道路运输便民政务服务系统作用，开展道路运输业务网上办理，优化办理流程，对普通货运车辆年审、道路运输证换发、从业资格证审验换证等相关运政业务一网通办，切实做到便民利民。
（十一）提升车辆技术管理便民服务水平。鼓励汽车生产企业和检测机构通过网上平台申报达标车型。技术支持单位要集中力量加快技术审查，主动协调解决问题，做好技术服务工作，确保达标车型申报一个、审查一个、发布一个。统筹考虑疫情影响、汽车生产企业和检测机构复工复产现状，《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》第二阶段实施条款、《营运货车安全技术条件第2部分：牵引车辆与挂车》第一阶段实施条款，从2020年5月1日顺延至2020年9月1日起实施。
（十二）推动落实财政金融优惠政策。各地交通运输主管部门要按照《交通运输部关于做好交通运输企业财税金融优惠政策落实工作的通知》（交财审明电〔2020〕79号）要求，会同相关部门将各项财政税收金融支持政策落到实处，帮助运输企业渡过难关。要指导货运企业和出租汽车企业及时与金融机构和融资租赁公司对接，落实货车司机、出租车司机等特殊群体个人经营性质贷款，可参照个体工商户实施临时性延期还本付息政策，以及融资租赁公司等机构根据自身经营实力和风险承受能力对企业和个人客户实施临时性延付租金等安排。
（十三）积极落实保险优惠政策。各地交通运输主管部门要会同银保监部门按照《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》（财险部函〔2020〕36号）、《中国保险行业协会关于落实新冠肺炎疫情防控期间机动车车险服务有关工作的通知》（中保协函〔2020〕37号）相关要求，指导运输企业主动对接保险行业协会和保险公司，通过双方或者多方协商的方式，明确受疫情影响较大的营运车辆，延长机动车交强险和商业险车险保单保障期限。鼓励社会化卫星定位系统监控平台服务商，降低或减免道路运输车辆卫星定位服务运维费用。
（十四）加大已出台政策宣传力度。各地交通运输主管部门要全面梳理交通运输疫情防控、复工复产和扶持政策，通过新闻媒体、行业协会、网络平台等渠道，加大政策宣传力度。中国通信信息中心以及交通运输新业态平台企业，要通过重点营运车辆联网联控系统、全国道路公共货运平台、交通运输新业态平台等信息化系统，及时将相关扶持政策传递到企业和驾驶员，引导企业和驾驶员按规定程序申请申报。鼓励中国交通运输协会、中国道路运输协会、中国物流与采购联合会、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国维修协会等行业协会，充分发挥与会员企业紧密联系优势，大力宣传国家出台的对交通运输的扶持政策以及在疫情防控、应急物资运输和复工复产中表现突出的会员单位。
（十五）加强行业安全监管。各地交通运输主管部门要督促道路运输经营者严格落实安全生产主体责任，强化对车辆和司乘人员的统一管理和动态监控，长途客运班车和包车严格执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度。要会同公安机关加大联合监管执法和信息共享力度，依法从严查处超载超速、疲劳驾驶、非法营运、违规异地经营等违法违规行为，切实消除安全生产隐患，坚决遏制重特大事故发生。
（十六）维护行业稳定。各地交通运输主管部门要深入了解运输服务企业困难，切实做好小微企业、货运司机、出租汽车司机等重点群体帮扶工作。引导出租汽车企业、行业协会和驾驶员、工会加强沟通协商，阶段性减免出租车“份子钱”，维护行业稳定。加强对货运物流行业监测分析，引导物流企业、货车司机有序复工复产，合理引导运输价格预期，促进行业健康稳定发展。
根据省、市疫情联防联控工作机制要求，按照区指挥部的统一部署，为银行业稳步有序复工，提升金融服务质效，全力保障企业复工复产，推动经济平稳健康发展。特制定本方案。
（一）落实金融机构主体责任
各银行对营业场所复工后的防疫监管负主体责任，银行主要负责人为本机构疫情防控第一责任人，各银行要成立由主要负责人牵头的疫情防控工作组，要制定完备的复工疫情防控方案，并报高新区财政金融局通过。
（二）建立健全疫情防控协调联动机制
各银行必须服从属地管理，要自觉融入疫情防控网格，建立畅通的联系沟通渠道和协同工作机制，确保一旦发生问题能够及时采取有效措施，第一时间妥善应对处置。
一是完善防控机制。签订复工疫情防控承诺书，制定复工疫情防控工作方案、应急处置预案，明确组织机构、强化防控措施、落实主体责任，突发状况严格按照相关规定执行。
二是复工人员条件。
1、返岗人员14天内无密切接触者、次密切接触史，无公布的中高风险区逗留史，近期连续6次核酸检测为阴性。
2、返岗人员须为防范区内居民，原则上企业实行封闭管理，根据情况逐步放开。特殊情况下，由企业采取“两点一线”“点对点”方式接送返岗人员。封控区、管控区、重点区居民一律不得返岗。
三是防护物资齐全。要提前准备口罩、手套、测温仪等防控物资和洗手液、消毒液、酒精等消杀用品，确保储备充足，要设置突发应急隔离室，并建立放库物资库存和使用台账。
四是消杀灭菌要到位。做好营业场所及办公区域的卫生消毒消杀工作，特别是卫生间、垃圾桶和接触类较多的公用设备；空调使用全新风运行并关闭空调加湿功能，并对空调进风口、出风口进行消毒消杀，保持通风换气，并建立健全消毒消杀台账。
五是申请复工的银行，除必须岗位外，其他岗位人员暂时居家。
一是严格执行测温验码。在营业场所门口设置专人对所有进出人员测温验码、核酸检测次数及检查口罩佩戴等情况。
二是控制营业网点人员密度。采取限流措施，减少客户在网点滞留时间，保持一米线间距，营业网点内办理业务的客户不得同时超过5人，防止发生聚集性风险并做好登记工作。
三是加强复工人员管理。复工人员返岗后，要按照疫情防控指挥部要求，督导复工人员及客户做好个人防护，服务交流时保持一定距离和避免直接接触。复工人员每周进行1次核酸检测，每天早、中、晚分别对复工人员进行体温测量，并建立健全复工人员健康信息台账。
四是广泛开展宣传教育。在营业场所等醒目位置张贴公共场所二维码、疫情防控明白纸，利用墙面和显示屏等宣传防疫要求和注意事项。安排专人进行消毒操作规程和疫情防控措施的培训，提升疫情防控和应急处置能力。
五是做好日常消毒消杀。日常保持通风换气和清洁卫生，每天定时对营业场所和办公区域，空调进风口、出风口和接触较多的公用设备等进行消毒消杀并做好记录。
六是严格实施闭环管理。复工人员尽量在行里进行封闭管理，确需返回居住地及外出办理业务的，实行“两点一线”闭环接送，减少人员流动；暂停不必要的会议、集聚等，职工能够实现分批就餐，满足错峰就餐要求。
1、银行业复工实行向财政金融局申报备案制度。银行向区财政金融局提报《金融机构疫情防控工作方案》、《金融机构疫情防控承诺书》、返岗人员名单和核酸检测情况。
2、返岗时间安排。3月28日早6点起银行复工复产，逐步恢复正常生产秩序。封控区、管控区、重点区等区域根据指挥部的统一安排，达到规定标准后，解除管控。
为切实加强对镇级领导包保项目企业复工复产工作的组织领导，成立九仓镇有序推进建设项目复工复产工作领导小组，其组成人员如下：
（名单见附件）
领导小组下设综合协调组、建设项目复工开工工作组、疫情防控工作组、医药物资保障组、督查工作组。
（一）综合协调组
组长：张敏
成员：陈波祝光林
职责：主要负责复工复产日常综合协调、台账管理、资料收集、情况汇总。
（二）建设项目复工开工工作组
组长：张敏
副组长：陈波祝光林喻欣罗明辉
职责：负责督促指导全镇建设项目有序复工建设，做好日常工作综合调度、台账管理、资料收集、情况汇总，并按时向综合协调组报送工作推进情况。
（三）疫情防控工作组
组长：扶倾
副组长:罗洪正蔡宇各村（居）支部书记
职责：负责统筹做好疫情防控工作，指导施工单位落实防疫措施，并按时向综合协调组报送工作推进情况。
（四）医药物资保障组
组长：周鹏远
副组长：黄垚罗洪正
职责：按照领导小组安排做好医药物资采购、储备、调控工作，必要时为复工复产施工单位提供平价有偿保障。
（五）督查工作组
组长：李隆洪
成员: 王文德 刘运金 李 燕
职责：负责全镇建设项目复工复产推进情况的督查问责相关工作。
通过镇级领导包保建设项目复工复产，充分发挥以上率下和以上促下的作用，压紧压实建设项目复工复产的疫情防控责任，在全力做好疫情防控工作的前提下，形成层层落实责任、层层传导压力、上下齐心协力推进建设项目有序复工复产的服务体系，着力破解制约建个项目有序复工复产的瓶颈问题，确保在2月28日前，全镇建设项目全部复工复产，为全镇经济社会持续健康发展提供有力支撑。
按照“镇级包保、部门负责、企业主责、专班服务”的原则，镇党镇主要领导领导负责对全镇建设项目复工复产的统筹调度督查，镇纪委镇监委作为督查部门不参与包保，其他班子领导对全镇复工复产的建设项目实行“一对一”包保负责（见附件1）。
（一）组建包保服务专班。按照“一项目一策一方案一专班”要求，由包保班子领导牵头，从镇建设综合服务中心、行业管理部门、各村（社区）、施工单位中明确专人组成建设项目复工复产工作专班，“一对一”包保负责建设项目复工复产服务工作，确保建设项目在全力做好疫情防控工作的前提下规范有序复工复产。
（二）严格落实复工复产前的准备工作。指导督促各施工单位严格落实镇党委政府关于建设项目复工复产的具体要求，做实做细建设项目复工复产前的各项准备工作，并申请验收。
（三）扎实落细疫情防控措施。按照属地管理、项目法人负责和“谁用工、谁管理、谁负责”等原则，指导督促施工单位严格按照《贵州省住建厅关于贵州省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间房屋建筑和市政工程项目开（复）工指导手册（试行）》（黔建建通〔20xx〕12号）、《仁怀市企业复工复产防疫防控工作指导意见》（第56期）、《仁怀市应急救援总指挥部办公室关于印发 仁怀市企业节后复产复工防控理念、企业防疫防控方案、企业传染病疫情事件应急预案 的通知》等相关要求，落实“六必须”，做好“五到位”和“四坚持”，各施工单位要严格按照《仁怀市复工复产疫情防控十条规定》（附件2）抓好疫情防控，实行封闭式专人管理，落实防控物资，强化员工日常管控，强化施工区域、办公及生活场所等的清洁消毒，强化用餐管理，强化应急处置，确保复工复产后的项目企业不发生疫情、不发生安全事故。
（四）强化复工复产服务保障。组织和带领服务专班深入包保施工单位进行调研指导、现场办公服务，及时解决复工复产中遇到的各种困难和问题。帮助施工单位协调采购口罩、消毒剂、体温枪（计）等防护物资，及时协调解决用工、原料、资金不足和运输保障等问题，协调做好煤、电、油、气供应等要素保障，及时有效解决建设项目复工复产过程中的征地拆迁、矛盾纠纷等群工问题。
（五）尽快兑现优惠政策和扶持措施。认真贯彻落实《工业和信息化部关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》（工信明电〔20xx〕14号）、《国家发改委财政部工业和信息化部关于发挥政府储备作用支持应对疫情紧缺物资增产增供的通知》（发改运行〔20xx〕184号）、《贵州省政府办公厅关于应对新型冠状病毒感染肺炎疫情促进中小企业平稳健康发展的通知》（黔府办函〔20xx〕7号）、《贵州省工业和信息化厅关于印发支持疫情防控物资企业加快生产十条政策措施的通知 》（黔工信办〔20xx〕2号），以及中央和省、遵义市即将出台的相关政策。各相关部门要根据《中共遵义市委办公室遵义市人民政府办公室关于统筹推进疫情防控和项目企业复工复产的通知》（20xx-22）精神，对照《遵义市应对新冠肺炎疫情促进企业平稳健康发展的若干措施》，及时向上对接，按照实施细则和操作办法，尽快落实相应扶持措施，确保上级各项优惠政策措施及时落地落实落细，切实减轻企业负担。
（一）提高思想认识。有序推进建设项目复工复产，既是上级的部署要求，也是九仓镇疫情防控、脱贫攻坚、民生保障和经济发展的现实所需。镇级包保领导、主管部门、施工单位务必进一步提高政治站位，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，认真贯彻落实党中央决策部署，严守政治纪律和政治规矩，严格执行上级各项决策部署，正确处理疫情防控和复工复产的关系，统筹做好疫情防控和改革发展稳定工作，在做好防控工作的前提下，全力支持和组织建设项目有序复工复产。
（二）强化责任落实。严格落实“镇级包保、部门负责、企业主责、专班服务”的分级负责责任制，镇级包保领导、主管部门、建设单位要强化担当尽责，严格落实包保责任、主体责任和直接责任，切实提升工作实效，加强对建设项目复工复产中的重要问题、关键事项的研究、督办和落实；强化服务，抓实工作，全力营造有序推进建设项目复工复产良好环境。
（三）强化舆论宣传。要积极宣传镇党委、镇政府关于抓好疫情防控和复工复产工作的决策部署，积极宣传防疫抗疫和复工复产一线的感人事迹，充分展现全镇人民团结一心、同舟共济的精神风貌，引导群众增强信心、坚定信心。加大对《国家卫健委新型冠状病毒感染不同风险人群防护指南》的宣传力度，教育引导广大人民群众提高自我防范意识和自我保护能力。加强网络媒体舆情监控，对编制、散布谣言和虚假信息的不法行为，要加大查处打击力度，牢牢掌握舆论主导权，传递疫情防控和复工复产工作正能量。
（四）强化督查督导。对疫情防控工作严重滞后，工作中不作为、慢作为、乱作为等简单粗暴方式阻碍施工单位复工复产的，按照有关规定严格追责问责。
