初中生交通安全演讲稿（通用17篇）
“…………衣、食、住、行，”是人们生活中最基本的资料，其中的“行”要涉及交通问题。同学们平日里上学、放学，节假日外出，旅游，除了步行以外，还要骑自行车，乘公共汽车，路程远的还要乘火车、乘船、乘飞机。所以，交通安全问题是我们必须重视的，我们要……。
在学校的“交通知识讲座”上，交警叔叔正顶着炎烈日，苦口婆心地给我们讲解交通安全知识，但与此同时构成鲜明比较的是同学们，他们巴不得交警快点讲完，不耐烦地东张西望，叫苦声一片，根本没有心思听讲，因为他们认为交通安全不值一提。不就是骑车吗?我骑“英雄”车都有几年历史了，什么事也没发生呀?不知哪位同学再也忍不住了，一吐为快。
对，那完全是费话连篇嘛，浪费我们‘宝贵’的时间，另一位同学立即赞同着说。
之后，同学们纷纷议论开了。若是以前，我必须会十分赞同他们的看法，可是此刻，我却只想严肃地对他们说一句：那绝不是开玩笑!
学习固然是重要的，但交通安全更重要。那天早上，离上课有十分钟了，我慌忙起床，拿了几块面包，背上书包便往学校赶。一手拿面包，一手骑车，边走边吃，像一匹脱缰的野马一样，直往前冲。
马路上人来人往，有匆匆赶去上班的，有去锻炼身体的，也有像我一样慌忙赶去上学的。车辆也是川流不息，在夹杂着车辆马达声，卖早点的小贩们的叱喝声中，我却急得像热锅上的蚂蚁，完全没有心思去理会它们。
来到一个十字路口的时候，突然，一辆摩托车朝我冲来，由于车骑得太快，距离又近，我完全被吓得不知所措，方寸大乱了。眼睁睁地看着冲过去，就在这千钧一发的时刻，骑摩托车的叔叔及时把车头一扭，猛抓刹车，马路上立刻出现了一条又黑又长的“感叹号”。但竟管这样，由于车头失去平衡，已无法控制而“砰”的一声翻倒在地，辛好那位叔叔及时跳下摩托车，要不然后果将不堪设想，“小同学骑车怎样骑得这么快?生命可不比那几分钟便宜……”我已站在那说不出话了，心里充满了愧疚。
这时，我明白了，父母，教师的嘱咐没有错，交通安全没有我们想像的那么单纯，它是无时不刻地潜伏在我们的身边，是因为你对它的轻视或疏乎而出现的。仅有重视它，才能避免它。
作为新世纪接班人的我们，是中华民族的期望和未来。保护自我，对于亲人，对于国家，对于民族都有十分重要的意义。让我们爱护生命吧!保护自我，重视交通安全。
此刻，人们的生活水平提高了，许多家庭都有了私家车，外来人口也逐渐增多。所以，给交通安全带来了许多困扰。
这天，奶奶带我放学回家。在楼下看见隔壁楼梯的阿姨在抽泣，阿姨的肩膀颤动着，晶莹的泪水顺着她秀丽的脸颊流下来。我和奶奶上前询问，才得知她妈妈被车撞到，送到医院急救的消息：那天午时，隔壁老奶奶骑着自行车接小孙女回家，来到斑马线前，她自觉地下了自行车，牵着车子走过斑马线。
这时，一辆出租车直撞过来，一下子就把老奶奶和小孙女撞倒在地上。老奶奶一瞬间便失去知觉，不醒人世了。老奶奶被人紧急送到医院抢救，可还是不治身亡了。听了这件事，我顿时愣住了，看者阿姨悲痛的样貌，心里不由泛起一阵同情和怜悯。我想：老天爷真不公平，这么好的人，这么善良的老奶奶，却因一场交通事故被夺去了宝贵的生命。如果那位出租车司机遵守交通规则，在斑马线前减慢速度，让老奶奶和行人先过，再慢慢驾车离去。就不会造成这起悲惨的事故。
经过这件事，期望在未来的日子里，司机和行人都能自觉遵守，交通规则，如果人人都懂得红灯停，绿灯行的重要性，如果行人和司机在斑马线前能互相礼让，那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来的痛苦。
“交通安全，人人有责”这句话我相信大家必须并不陌生，从我们刚上学时老师就这样常常嘱咐我们这句话，但是，就是这样一句常挂在嘴边的话，又真正有多少人做到呢
下面，我给大家讲一个真实的故事：一个学生在马路边踢毽子，她一不留意，把毽子踢斜了，毽子便掉在马路中间去了，她想也没想，就跑去捡，突然，一辆大卡车迎面驶来，毫不留情地从她身上压过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。她的爸爸妈妈明白了，哭的悲哀极了。看，这就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且据有关资料显示，全球每年因交通事故死亡人数已超过3000万，占意外死亡总人数的50%以上，而且每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残，所以，请大家必须要遵守交通法则，爱护自己的生命。
交通事故就是隐藏在我们身边的隐形杀手，专门来等待那些违反交通规则的人，所以，我们要时时刻刻注意着交通安全，要养成礼貌行车、礼貌行走的良好习惯。宇宙给我们每一个人的生命只有一次，为了亲人，为了别人，更为了自己，请好好珍惜生命!请大家自觉遵守交通法则，让交通工具更好地造福与我们的人类吧。
在科技发达的现代生活中，各式各样的车越来越多，因车而出现的杯具也越来越多，这都是因为人们不遵守交通规则的缘故。
为了防止这种杯具的重重上演，我们必须要遵守交通规则，做好自我防范。首先，大人每一天至少要坚持8-9的睡眠才能够安全驾驶。重要的是不能过量饮酒后开车，因为酒中包含很多酒精，喝多了大脑就会混乱，使之开车不稳，严重会导致生命危险。其次是，当遇到急着接送孩子的人、年迈的老人及警车、救护车﹑消防车等很急的人或车，必须要给他们退让，或停下等他们过去之再走。如果相撞了，对谁都没有利益的。
如果遇到红灯，就必须要在白线后停止步伐;如果遇到黄灯，我们应当做好停或走的准备，不宜太激烈、猛撞，以避免惯性带来的冲突;如果眼前是绿灯，我们应当在斑马线上匀速行走。
那自我要防范什么呢?这是一个针对儿童的话题。首先，我们还不到12岁，国家规定，不能骑车上公路，否则后果自负。然后是穿衣。在雨天或雾天，应当穿色彩鲜亮的衣服，如：黄色、红色等，这使司机能看到前方有人，避免交通事故上演，给我们带来安全的保护。还要遵守学校定的交通规则——上下学戴小黄帽。有的同学认为小黄帽多难看啊!可是，小黄帽颜色鲜艳，小学生过马路时，司机能够看清楚。小黄帽虽小，但却能够保护我们的生命安全。
交通规则我们应牢记在心。用它来时刻提醒自我。为了自我和他人的安全，我们应遵守交通规则，做好安全出行，平安归来。
一次旅游的途中，有一段路堵得异常厉害，几个小时了车也不见有什么动静，之后听人们说，前面的十字路口，由于有人闯红灯，发生了车祸，人此刻还在医院抢救，还不明白怎样样了呢。
闯红灯!又是闯红灯!此刻车多了应当是给人带来方便，而事实却时常由于违章而发生的车祸，而闯红灯是最易造成交通事故的。闯红灯的司机其实是存在着一种侥幸心理，这次遇见了红灯，一踩油门过去了，没事;下次当然还闯。他们认为区区的一个闯红灯，还算不了什么，这种心理是不能有的。因为经过十字路口时，无论是车辆还是行人看见绿灯都毫不犹豫的过去，不顾左右，所以闯红灯最容易发生车祸。闯红灯也不只是车辆，最多的还是行人，你说你一个行人，怎样能跟汽车、摩托车比呢?
什么都有规则，玩游戏有游戏规则，上学有校规，那么毫无疑问，交通也有交则。干什么都要遵守规则。玩游戏不守游戏规则会玩不好，上学不守校规会受到学校的处分，而不遵守交则会付出自我的生命。交则是由血的教训换来的呀。让我们遵守交则吧!
我看到一条关于20__年交通事故总结的新闻：20__年，全国共发生道路交通事故45万多起，其中发生于日间的交通事故共有27万多起，导致5万多人死亡，夜间共发生17万多起，导致4万多人死亡，共死亡4万多人。相信你们看完这一条新闻必须很震惊吧!你明白吗?在这45万多起事故中，绝大部分都是由于违反交则造成的。
遵守交则也会给自我带来安全。再过马路时，经常有人对你说：“注意安全!”安全是什么，怎样样才算安全?安全，须人人遵守，时时重视，事事重视。安全存在于一点一滴中，已于一时一刻里。安全意识的树立，行动的规范，职责的落实，都是打造安全的法宝。
别看我们还小，还做不了什么，可是几十年后我们的祖国还需要我们来支撑，还要靠我们飞黄腾达。所以，遵守交则从我做起。不仅仅要这样，我们还要监督大人们，如果他们违反了交则要及时提醒他们，并帮忙他们改正。
没有一个违反交则的人不受到惩罚的，他们血的教训告诉我们：不能违反交通规则。
尊敬的领导、同志们：上午(下午)好!
首先感谢贵单位领导的邀请，也感谢大家抽出宝贵的时间给我们有一个共同学习的机会。受柳城县公安局交通警察大队领导的委托，由我和广大驾驶员来共同学习了解《交通安全法》基本内容。《交通安全法》的内容共有8章124条。《交通安全法》是20xx年10月28日经十届全国人大会第五次会议通过，于20xx年5月1日正式实施的。这部法律从起草到讨论通过、再到颁布实施历时3年多的时间，期间经过了反反复复的讨论、反反复复的论证，才通过的。《交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与者权利和关系的基本法律，《交通安全法》从我国的具体实际出发，总结了历史经验并借鉴国外一些发达国家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、畅通”为指导思想，以依法管理、方便群众为基本原则，明确了依法统一管理，以人为本，道路交通和谐发展的基本理念，并对政府责任及相关部门义务，交通参与者交通行为规范，交通管理基本制度，交通警察执法规范及交通违法行为处罚等做了明确规定。这部法律的通过是我国道路法制建设历程中一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。过去我们一直沿用的是《道路交通管理条例》，新的《交通安全法》和《条例》相比更加以保障道路交通安全为根本出发点，着眼于解决道路交通中的突出问题，
从现实的需要和交通管理实际出发，确立了依法管理，方便群众的基本原则，突出了以人为本的思想，确立了管理重点，方便群众，简化程序，提高效率的总体思路。
由于历史的原因，我国的法律建设、道路交通管理一直都处于落后状态。解放初期，我国汽车工业，道路建设十分落后，到了1955年国务院才颁布了一个《城市交通规则》(只是针对城市)。1988年8月1日，国务院才颁布《道路交通管理条例》(主要讲县级交警队的建制，监理站无法可依等)。所以说我们的法制建设是相当滞后的，他和发达国家相比，落后50多年。
正是由于法制不健全，致使我国的道路交通安全形势异常严峻，国民的交通安全意识及素质极其低下，这是交通事故多发的主要原因，也使我国成为交通事故的第一大国。据保守估计，20xx年至20xx年以来，全国的交通事故死亡人数均超过10万人以上，平均每天有300人死于车祸，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人数中，中国人占20%，(据保守估计的例子)，也就是讲世界交通事故每死亡10人当中，就有2名中国人;目前，世界卫生组织已经把交通事故死亡列为非正常死亡的“第一杀手”，大家可以想象，我们县是39万人口，按照这个数字，3年多的时间，就会在中国的大地上减少一个县的人口。近几年来，我国的交通事故已呈急剧上升的势头，20xx年，我国共发生交通事故327209起，死亡首次下降为81649人，伤380442人，经济损失12亿元。20xx年，我县发生交通事故396起，45死亡人。由
于法律滞后，以前监理方面没有刑事责任，还有一个主要原因是国民素质低，没有良好的交通习惯，比如扣安全带，跟平时的教育有关。
正是因为这样一种严峻的形势，才通过的立法的形式，用法律手段来规范交通参与者的行为，来扼制交通事故的发生势头，切实保障广大人民群众的生命财产安全，同时也要求我们每个驾驶员树立起高度的责任感，严格法律，用法律来约束我们日常的交通行为。《交通安全法》的总则也明确规定，机关、部队、企事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。我认为单位领导组织这次学习是很有必要，也是很及时的。
《交通安全法》最大的特点就是突出了以人为本的思想，以人为本就是注重生命。规定行人通行优先原则，《交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行道时，应当减速行驶。通行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇有人横过道路，应当避让。这是以人为本思想的重要方法体现。对行人在人行横道以及没有交通信号灯的情况下赋予优先通行权。主要考虑到行人是道路交通的重要参与者。在我国人口众多，城市人口高度密集，目前大多数城市还是以混合交通为主的交通情况下，行人作为弱势群体，相对于机动车来讲，没有相应的防护设备和保护措施，一旦发生事故，行人的生命和健康安全将受到巨大威胁。以立法本意的角度来说，相对于机动
车的通行权，人的生命权、健康权则是更重要的。不管是哪里的司机，部队司机还是地方司机，都应该严格遵守这一规定。以往我们在驾车的时候往往会埋怨行人不会让车，还有一些大城市如上海就曾经出台过地方性法规，“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76条规定：“机动车与非机动车、驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处臵措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。”这条规定是从根本上对以往“撞死人白撞”说法的一种否定。
《交通安全法》还有一个特点就是“重罚”。现在讲一下我们在日常生活中与交通经常接触的《交通安全法》的一些内容摘要：
一、驾驶二轮摩托车，驾驶员和乘坐人员应当戴安全头盔。不戴头盔的。驾驶人就是我们讲的司机被罚款100-200元，乘坐人员被罚款20元。不带驾驶证，还要被扣留机动车(举例比喻说明)。
二、驾驶小轿车及乘坐小车时都要使用安全带。就柳城而言，由于长期形成陋习，大多不愿系安全带，甚至有人觉得系起来有点害羞。但只要习惯了，就不觉得怎么样了。现在我们只要一上车，都习惯系上安全带才开车。你看在电视上外国人开车就是这
样。在追捕罪犯时，也忘不了在开车前要系上安全带，以保证自己的安全。你不讲安全带没什么了不起的，但它起到很大的作用。就拿20xx年4月28日在上雷杨城坳路段发生的一起重大交通事故来讲，出事的捷达轿车和司机是融水县科技局的一位局长开的车，他是系安全带了，但副驾驶座人员与其后座的人员没有系上安全带，结果两个不系安全带的人被抛出车外摔死了。车辆冲下有3米多深的田边地头，几乎接近报废。司机也就是局长系安全带只受了点伤。不单止这一起事故，还有以前很多起交通事故都是因不系安全带而发生车毁人亡的。大家知道现在公路建设得又平又直又宽，车辆性能又越来越好，跑的速度越跑越快，它不像在市区内和乡间小道上，速度慢采取措施来得及，这些路有时忘了系安全带倒无所谓，但按规定只要驾驶机动小车都要系上安全带，在这里，我奉劝大家一句，为了你和家人的幸福，以后驾车请系上安全带。
三、不能饮酒驾驶机动车：《交通安全法》明确规定，饮酒后驾车的，处暂扣一个月以上三个月以下的机动车驾驶证，并处200元以上500元以下罚款。醇酒后驾车的驾驶员，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处500元以上20__元以下罚款。一年内有前两项规定醇酒后驾车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，2年内不能考取机动车驾驶证，5年内不得驾驶营运机动车。
讲到酒后驾车，我们县近来发生的一般交通事故和死亡事故基本上都是酒后驾车有关的。驾驶两轮摩托车出事故的100%是在晚上喝完酒，不戴头盔开飞车出的事故。假如不是酒的作用，也不会激动开飞车的，也就不会发生交通事故了。因此，恳请大家不要酒后驾车。(举例东泉两辆摩托车相撞，两轮撞大货)
四、疲劳开车、超速行驶、急弯超车等情形都是最容易发生交通事故的，也是罚款罚得重的。我们知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》规定：一般的超速就罚100-200元，超过规定时速50%的1500-20__元。比如在急弯、铁路道口、隧道、无信号灯控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。还有近年来各地交警部门根据事故统计分析出的事故多发点、路段，车辆行驶至这些容易发生危险的路段是要降低车速行驶的，以免因为车速快而发生交通事故，这是保证交通安全的客观要求。“宁停三分，不抢一秒”(举例沙塘浑水河豪情王子奥拓死5人)。
五、你们现在驾驶的货运机动车，不能在驾驶室超员，这在情况以前是罚款20元，现在是罚150-300元。还有就是超重了，以前超重才罚款5元，现在一般超重就可罚款200-500元。超过核定质量30%或违反规定载客的，就可罚款500-20__元。有这些违法行为的，我们交警可扣留机动车至违法状态消除为止。所谓违法状态消除就是我们扣留你们的车和货，等你把超重的部分卸下来或你请车来过货，我们才能把车放行。
六、大家都知道，在没有取得驾驶证之前是不许驾驶机动车
的，在驾驶证被扣留期间也不能驾驶机动车。以前的条例规定驾驶证被暂扣期间，还可以理解在15日内持暂扣证开车，现在不行了，只要你的驾驶证被扣留，不管是什么样的机动车都不能驾驶，否则就被认定为无证驾驶。再有就是不要把机动车交给无驾驶证的人驾驶，这些以前都是罚款200元的，现在是罚款1500-20__元。还就是有一些处罚轻的条款如不带证件、灯光不全、号牌污损、无放大号牌等，以前是罚款5-30元，现在罚款150-300元。如果被罚款多几次，我们工薪族的同志也是难以承受的。因此请你们在出车前前要带上证件，检查一下车辆，情况完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上路行驶的，公安机关交通管理部门可以扣留或强制报废车辆，对驾驶员可处200-20__元的罚款，并吊销驾驶证。对出售已达报废标准的机动车的，没收违法所得，处以销售金额等额的罚款。《交通安全法》第一百零一条规定，违反道路交通安全法律法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销驾驶证，构成犯罪的终生不得重新取得机动车驾驶资格。现在我们学的驾驶证要交3至4千元的学费，经过艰难苦练学习得来的，况且，许多驾驶员的家庭是靠这本驾驶证养家糊口的。如果一不小心被吊销了多不值得啊!
八、假如你们遇到或是发现交通事故等情况，首先想到要报警，即报122(交警报警电话)、伤人报120(急救中心)，如果肇事司机肇事逃逸的，要记下肇事逃逸车辆的车牌号码及车身颜色特征、逃跑方向，在条件的情况下，记得越全越好，在交警到现场之前，要保护好现场，不要移动现场的物品。
同志们，为了你、为了你的家庭，也为了他人的生命财产，请你们认真学习、自觉遵守《道路交通安全法》中的每一项条款，不要故意违反规定，坚决消除安全隐患，不要发生任何交通事故。
保障交通安全，杜绝交通事故，是我们公安交通管理部门的职责，也是广大司机及群众的要求和期望。只要你能自觉遵守交通安全法规，就一定能驾驶车辆顺顺利利出车，平平安安回家。
最后衷心祝愿大家：万事如意、一路平安。谢谢大家!
从小父母就告诉我，过马路时要注意两边的车辆，等没车的时候才能过。打那以后，我对汽车就有了一种恐惧感。长大了，虽然这种感觉慢慢地淡了，可我仍然知道：行人绝对不能和汽车抢路。直到有一天我才明白，人和汽车之间本应是很和谐的关系，因为世间有爱，爱是可以包容一切的
如果人人都遵守交通规则，那么我国的交通便会四通八达，畅通无阻，那么将不会在出现交通事故，那么我们的物质生活会更加富足，我们的精神生活会更加丰富。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!
珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人……
同学们，交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。交通安全和我们息息相关。多少人，让我们一起来呼吁吧!
随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;
3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
在街上，你经常看到“奔驰”开着喇叭，踩着油门呼啸着离开你吗?下雨天，你有没有被飞驰的汽车溅到的泥弄湿衣服?在步行街，你有没有被超速的司机诅咒过没有眼睛?
车主也是有“脾气”和“性格”的人。他们忙着抢路，闯红灯，加速，却无暇顾及车轮下的文明。轮子改变了世界，但轮子同时享有“特权”。那些争分夺秒的司机，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司机，那些横冲直撞的司机，甚至那些示意行人给汽车让路的司机，早就被践踏在车轮下，成为司机最基本的文明。或许，在这些抛弃了驾驶文明的人心中，汽车不仅仅是一种交通工具，更是他们炫耀自己统治地位的力量和资本的象征。然而，那些享受舒适汽车的司机有任何理由与行人竞争。
我曾经在书上看过这样一个故事：A和B在一个路口等红灯。a说这里人少，眼睛周围没有车辆的影子。闯红灯没有危险。为什么要以适当的方式等待?乙解释说：在街头行人中，儿童是交通事故中受伤最多的群体。为了孩子，唯一正确的方法就是放弃穿越。在这个故事里，我被B对别人的尊重和驾驶文明的标准所敬畏。这能不能也给那些准备冒险的人一点压力?
开车文明是对他人和自己的一种尊重。重要的是，这是对生命的尊重。它需要的是宽厚的人格和文明的生态的积淀。
开车的时候，如果我们多一个手势，对别人会更理解;多一点等待，就是多一点对别人的爱;多一点分享，就意味着对别人多一点温暖。我们很容易发现，驾驶文明触手可及。车轮改变世界，车轮也塑造人。当我们给过马路的行人让路，当我们要求行人投以虔诚的微笑，当我们停止超速行驶，你会发现车轮带给我们的不仅仅是速度超越，还有人格飞跃和文明开放。
也许，现代快节奏的生活也给了司机一个不开心的理由。然而，这个理由需要生命作为代价.你有没有想过飞驰的车轮可能会碾压美好的梦想?你有没有想过，汽车飞驰而过的那一刻，可能是一个破碎的家庭?你有没有想过酒驾可能会造成自己的悲剧?你想过这些吗?你想想，这些血淋淋的教训会让你放弃一切投机取巧的行为，文明地遵守规则吗?如果你没想过，那些失去了驾驶文明的司机该不该反思自己，收敛自己?
石曾说：“宁为无罪，不为无罪。”是的，当你开着车，吹着口哨，呼啸着经过老人、孕妇或孩子身边时，你是否感到舒适?当你车轮溅出的泥巴弄脏了行人的白衣服时，你是否感受到了内心隐隐的歉意?当你因为超速闯红灯撞倒一个行人，你会为事故负责吗?当你这样做的时候，你可能会觉得它“不值什么”，但你真的能“无愧于心”吗……
车轮下的文明是司机自身深度修养的身体，车轮下的文明才是真正的文明。
亲爱的老师、同学们：
大家好!今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》
交通与人们的生活密切相关。自古以来，交通就受到人们的重视。从骑马坐船到发明汽车、火车、飞机……今天，交通正以惊人速度向前发展。
虽然，现代社会的生活节奏大大加快，但是人员流动量和物资运输量不断增加，大量的交通工具投入使用，给我们带来方便的同时，也产生了许多问题。比如说，交通事故频发发生。现代交通给我们带来了诸多的烦恼。
自第一辆汽车问世以来，至今已有4000多万人惨死在汽车之下。据统计，1950年-20xx年，我国共发生道路交通事故500万余起，死亡100余万人，直接经济损失高达100多亿元。交通的发展也给我们带来了一些烦恼。但随着科学技术的发展，这些“现代交通病”正在得到解决，比如说发光公路：一到天黑，公路就像一条光带向夜幕深处延伸，驾驶员不需要用灯照明了，这样可以避免灯光刺激司机的眼睛，减少交通事故。
作为一名当代小学生，我们要严格遵守交通规则，未满12周岁坚决不骑车上路;步行时，靠公路右边走，在上学放学的路上，不与同学追逐打闹，过马路坚持走斑马线，坚决做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”。为了我们自身的安全，让我们一起“小手拉大手”，让车水马龙的公路变得更加和谐、有节奏吧!
我的演讲完毕，谢谢大家!
我们每一天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自我的生命不负职责。
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的提高。育人不仅仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就理解交通安全知识教育，到达自我教育自我，自我管理自我，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能到达一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护学校的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对学校内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护本事，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不贴合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?
我提议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的资料，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的资料之一。提议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出团体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔学校门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应当明白交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自我的生命吧!
大家好!
关于交通安全知识大家应该都知道，并且了解，但是在我们的生活之中还是有些不遵守交通规则的人们因不注重交通规则而发生交通事故给个个幸福的家庭带来了痛苦和悲伤，所以我们一定要遵守交通规则!
据资料记载，上个世纪80年代末至今，我国交通事故死亡人数已经连续十余年位居世界第一。根据全球各交通和警察部门的统计，去年全世界交通事故死亡人数为50万人!
其中，中国交通事故死亡人数为_万人。在我们生活生活周围这些血淋淋的教训，警示我们“安全——生命之保障”。安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。只要我们大家都牢固树立安全意识，那么在我们身边就不会有那么多触目惊心的事故发了。
从每件事故的分析来看，在每起偶然发生的事故背后，都隐藏着许多违反交通规章的必然。在安全学习中有这么一条“三不伤害”，即“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。”可每件事故的发生都涉及到其中的一条。
安全意识说大了，对社会来说关系到社会的发展，关系到社会的安定团结;说小了，对于个人家庭来说，关系到生命的延续，关系到家庭的美满、幸福。因此，每个人的安全意识关系到社会的安定团结;关系到生命的延续，关系到家庭的美满、幸福。
交通是为“人”服务的，而交通事故的发生又让人们清楚地看到了“人”对交通法规忽视的结果。交通事故死亡人数在各项非正常死亡人数中高居榜首。交通事故导致人员伤亡的血淋淋的事实告诉人们要全面加强社会管理，告别违章，告别事故，维持有秩序的交通，才是人车畅通和安全的前提条件。
交通是文明的窗口。交通状况的好坏，直接反映一个地区的发展水平和市民素质的高低。交通环境的好坏，关系到社会经济的可持续发展和对外开放的形象，关系到我们的工作、学习和生活的质量。交通连着你我他，安全畅通靠大家。改善交通环境离不开大家的努力，只有广大市民从我做起，自觉遵守交通规则，革除交通陋习，树立文明新风，一个有序、安全、畅通的城区交通环境，才会呈现在我们面前，惠及广大市民百姓。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。让我们每一个人都成为文明交通的遵守者，让安全、幸福伴随着我们每一个人。
先说一段故事。有一位中国男孩，到德国留学深造，谈了一个德国女朋友。有一次，男孩和德国女朋友晚上逛马路，在一个交叉路口遇到红灯。当时夜深人静，马路上没有车也没有人，中国男孩就义无反顾，闯了红灯走过马路，身后的德国女友高声喊叫，却阻止不了。德国女朋友认为男孩不遵守规则，没有自我控制能力、素质不高，就和他断绝关系，他们的恋爱在红灯下停止了。几年后，男孩学成回国，在国内又处了一个女朋友。此时的他已形成了德国人那种循规蹈矩的良好习惯，凡事都遵守法律和有关规定，特别是养成了严格遵守交通规则的习惯。一天晚上，他和中国女朋友逛街，走到交叉路口遇到红灯，这时刚好也是夜深人静，周围没车没人，他的女友很坦然地闯红灯过马路，而他却站在停止线前，任凭女友千呼万唤，决不跨出一步。于是他的女友生气了，认为他是木头脑袋，不灵活，肯定没出息，就和他分了手，他们的恋爱又在红灯下停止了。
再说一段故事。中国文化的先行者余秋雨先生一次去欧洲讲学，在法国朋友的陪同下上街游览，走到一个十字路口遇到红灯，当时路上没有一辆车子，也没有人，即使闯红灯过马路也是很安全的，但是法国朋友却停在那儿耐心地等待。余先生问法国朋友：“您如果现在过马路，肯定不会发生危险，也没有人看到，而且节约了你的时间，符合提高效率的原则，何乐而不为呢?”你猜猜法国朋友怎样回答?他说：“我知道现在闯红灯过马路肯定很安全，而且没有人看到，不会被处罚。但有可能这时在我身后的楼房中，有一个小女孩正站在窗前看着我。如果我闯红灯安全地过了马路，就会给她发出错误的信息，闯红灯过马路很安全，今后她就很可能模仿我的行为而受到伤害。”同学们，不要以为这位法国朋友是杞人忧天。他是真正地为自己负责，为他人负责，为社会负责。我们设想一下，当时不外乎有三种情况：一是他在红灯下停止前进，既使此时没有车辆，没有别人看到，也不例外。这样他给女孩发出正确的信息：“不能闯红灯过马路，不管是什么情况都不能例外”。二是他闯红灯安全地通过马路，他就是给女孩一个完全错误的信息，“闯红灯过马路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到伤害。三是他闯红灯过马路的过程中发生车祸，被车子给撞了，这样给女孩的也是一个正确的信息：“闯红灯过马路不安全”。很显然，这个信息是以他被撞伤为代价的，太高昂了，太不合算了。所以这位法国朋友所能做的、唯一的、正确的选择就是：不闯红灯，不管是什么情况，都不例外。
从这两个故事我们可以看出，中国人和欧洲人对待交通安全的二种截然不同的态度，东、西方不同的观念在这里发生碰撞。西方人已形成了现代文明社会必备的文明交通习惯，而我们中国有的人还在耍小聪明，玩见缝插针，管你红灯绿灯，能过我就过。但这个代价是昂贵的，它是以人的生命，以对人的行为准则的践踏为代价的。所以，我们不能用如此之高的代价去违反交通规则，应该养成良好的、文明的交通习惯，严格遵守交通法律、法规的规定，无论何时何地。
第二个方面：《道路交通安全法》是对生命的规范。
从汽车发明至今一百年，全世界因车祸死亡的人数达三千万人，等于第一次世界大战与第二次世界大战死亡人数的总和，20xx年我国共发生道路交通事故60多万起，死亡10万多人，受伤50多万人，直接经济损失35亿元。每天300多人的死亡人数，等于每天有一部大型客机坠毁机上人员全部遇难。全世界每年有120多万人死于交通事故，数百万人受伤或致残，造成5180亿美元的经
济损失。20xx年交通伤害在人类死亡和发病的原因中排名第九，而到20xx年，这一排名将上升到第三位。这些都是经过准确的统计得出的数据，绝不是危言耸听。面对这样严峻的交通安全形势，生存在这样的交通安全环境里，你说可怕不可怕?
有这么一对夫妻，亲生女儿16岁，又抱养了一个7岁的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12时许，老公开车老婆坐，从城关回枫亭家中，在郊尾车子突然撞到路边的房子，夫妻两人当场遇难，不求同年同月同日生，却真的同年同月同日同时死。现在一对儿女成了孤儿，死者的父母天天以泪洗脸，少年丧父母，老来失儿女，人生最大的悲剧，莫过于此了。
《道路交通安全法》是对生命的规范。我们每个人，不管是开车，不管是坐车，不管是走路还是进行与道路交通有关的活动，都应当遵守《道路交通安全法》。
第三个方面：《道路交通安全法》与旧的道路交通安全法规的区别
加大处罚力度，罚过相当，提高交通违法成本。
首先是对酒后驾车、超载、超速等严重影响交通安全的交通违法行为，规定了严厉的处罚措施。如饮酒后开车的，处暂扣一个月以上，三个月以下驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后或醉酒后驾驶营运机动车的，按最高幅度顶格处罚。一年内二次醉酒后驾车被处罚的，吊销驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。对车辆超载的，罚款二百元以上五百元以下。客车乘员超20%以上、货车超30%以上的罚款五百元以上二千元以下。对机动车超速50%的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销驾驶证。原来的交通法规规定，饮酒后驾车罚款五十元以下，扣证三个月以下，醉酒的罚款二百元以下。对超载、超速只规定处五元以下罚款，扣证一个月以下。
其次是对驾驶机动车造成交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得驾驶证，也就是终生禁止驾车。
接着是驾驶报废车、拼装车上道路行驶的，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销驾驶证。
最后是罚款幅度调高，对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处警告或五元以上五十元以下罚款，对机动车驾驶人可以处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
4、规定机动车实行第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。利用强制保险解决交通事故损害赔偿，通过浮动保费减少交通安全违法行为和交通事故，建立道路交通事故社会救助基金，用于支付交通事故受伤人员的抢救费用，对于尽力挽救伤者生命，体现社会对生命权的尊重，减少社会矛盾，具有积极的意义。
5、规定交通事故快速处理，符合现代社会的生活节奏和时间效率至上的观念。
各位领导、各位同学，大家下午好!
我叫，是**市中心小学**班的一名学生，今天能代表我们学校的同学们参加这次“文明交通从我做起”的主题演讲比赛，能和在座的叔叔、阿姨们、小朋友们一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心，出一份力，我感到非常高兴，也非常自豪。今天，我演讲的题目是——《文明路上芬芳行》。我想以此来告诉所有认识或不认识的朋友们，请珍爱生命，为了他人，也为了自己，齐心合力，维护交通安全，创建文明之路，让生命之旅在文明与友爱、遵纪与守序中芬芳而行，一路欢歌!
曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。爸爸妈妈就曾告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点，在她家门前的公路旁等候她那在中学上晚自修归来的孩子。有一天雨夜，她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路上，她像往常一样，正想高兴地前去迎接，不料一辆汽车飞快地冲了过来，冲向了她的孩子，惊恐的母亲呆住了，眼睁睁地看着自己的孩子倒在了血泊之中……一个刚到花季的生命凋零了，一位慈爱的母亲从此疯了，她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中，思念和悲痛严重地扰乱了她的心智。她天天地守候在那里，固执地等候她那已永远不能回来的孩子……
爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事，处处为我们小朋友着想，借此机会，我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声：“你们辛苦了，谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)
“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。
因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳!
敬爱的老师，亲爱的同学：
大家好!我叫马昌慧，是江陵二中20xx届毕业生。现就读于清华大学水利水电工程系，今天重返母校，我的心情异常激动。
每次走进这个校园，都会有一股特别的情愫，仿佛内心深处有一个声音在呼唤。在江陵二中的四年，有太多的欢笑，也有许多的悲伤，以至于在我将要离开她远行的时候，曾经以为我会把这份记忆遗忘。两年多过去了，才终于明白，正是这四年的风风雨雨一点一滴，给予了我无所畏惧的勇气，使我在任何时刻，面对各种挑战，承受诸多苦难的时候，都能坚定的告诉我自己：打不倒我的，使我更坚强!许久以来，我一直在思考这样一个问题。我究竟要怎样做，才能成为一个优秀的人?一贯优秀的人应该具备的素质有哪些?人生之路，漫漫长途，上下求索，有得有失。当我终于可以坐在这里，面对我母校的师弟师妹时，我发现在我心里已经有了答案。
一个优秀的人应该有宽广的心胸，一个人眼中的世界有多大，他的人生之路就能走多远。所谓眼界决定命运。一个人能看到国家民族的未来，才能将自己的命运与国家紧密结合在一起，才能成为一个与时俱进的人，一个平凡却伟大的人。
我支持大家上好一点的大学，不仅仅是为了好大学的文凭。百年树人，大学的教育重在修炼一个人的品性。好的大学带给你的影响是潜移默化的。这里可以给大家讲讲我在大学里的一些事情。清华的勤工俭学岗位有1000多个，有的是集体合作，有的是老师工作助理，有的则要独自承担......所有这些岗位的目的都在于训练一个人基本的处事能力，培养一个人自强自立的精神，教育青年人要坚持用自己的双手创造财富。大学的自习室是非常安静的，其安静的程度超过高中平时的质检考试。我们所有的人都知道，这个校园里有很多的同学在学习，他们需要一个安静的环境。良好的秩序是靠大家共同维持的。一个人一定不能眼中只有自己，只有自己的人很容易误入歧途，当你认为全世界与你作对时，一定不是世界错了，而是你站到了错误的方向，除了你自己，没有人可以把你送上绝路。试着用旁观者的角度去看待你的人生，你就会发现世界上没有绝路。有人的地方就有路，不是它不存在，而是你看不到。
一个优秀的人要有扎实的作风，就是吃苦精神，这个世界上没有不劳而获的事情，人们能看到的是胜利的光环，看不到的是背后辛苦，不要对人生有太多的奢求，当你想要什么的时候，问一问自己，你凭什么有资格获得它。一个人得到一些，注定会失去另外一些。只有自己努力以后理所应当获得的才是真正为你所拥有的。所以当你有了远大的理想以后，一定要约束自己，踏踏实实的向它奋斗，否则，理想就只能是空想。
仅以我的高三为例，我也非常辛苦，比一般的同学要多做8本资料，每天5点起床，11点睡觉，每天早上从宿舍走向教室时，天还没有亮，走着走着我就会觉得很累。真的很累很累，很想停下来休息，但我知道最艰难的时候就是离胜利最近的时刻。如果我停下来，那么我的人生将就此终结，我的梦想将无法实现。所以我走得虽然艰难却也坚定。
人生的道路有苦有甜。高中时代正是最年青的时候，此时不付出，更待何时。现代社会，瞬息万变，优秀的人才层出不穷，不想被社会淘汰，就要打好自己的根基，不要以为社会缺少你不行，事实只可能是你离开了社会无法生存。只有真实的本领永远不会离弃你，成为你脚下的巨石，让你登上更高的台阶。
一个优秀的人必须有良好的品行。一言一行，左右你的人生，外表美不美只能决定第一眼，品行好不好才能决定一生，法律是建立在道德规范的基础上的，而道德规范是靠全社会共同维护的。其实我们可以设身处地的想一想，当我们正在午休时，忽然有人在校园大声喧哗，是不是很讨人厌?当我们乘车的时候，有人在紧闭的车厢里抽烟，是不是很烦人?当排队买东西时，有人在前面插队，是不是很愤怒?当你站在旁观者的角度看待别人时，就能很好地反省自己。
亲爱的各位领导，同志，朋友们
大家好：
我叫某某，来自～～，今天我非常高兴和大家交流关于交通安全的有限所知。
不知大家是否听说过这样一个笑话，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是:年轻人过马路时闯了红灯,英国姑娘吃惊得说,“连红灯都敢闯?还有什么违法的事你不敢做?”.回国后小伙子又结交了一位中国姑娘,结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了,中国姑娘评价小伙子说: 一个连红灯都不敢闯的人,能有什么大出息?
当然这仅仅是一个笑话，但是下面我想先请朋友们思考这样一个问题?人健康的身躯和聪明的大脑和汽车相比哪个贵重?大家一定会毫不犹豫的回答说：“当然聪明的大脑和健康的身躯珍贵，这个孩子都知道。”但是我想再问的就是，为什么总有人无视交通法规的存在，依然我行我素的在马路上和交通事故捉迷藏呢?试想：如果粗糙沉重的黑橡胶车轮，从你的皮肤上碾过，从你健康的身躯上碾过，再聪明的大脑又有什么用处呢?大家一定会说：生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢?可是，你是否亲睹过一场车祸，你是否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失?你是否经历过一个美满的家庭在一天之内就在你的生活中永远消失?你如果看过，经历过，你就会意识到，生命远比想象中的还要宝贵，还要脆弱～。
就在前年某个周末阳光明媚的上午，蓝蓝的天空中飘着朵朵的白云，就连空气中都浸满了融融春日的惬意，人们悠闲的享受着双休日的休息时光，我的一位同事带着自己年轻的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的开心之旅，一路上一家人说说笑笑是何等的开心快乐啊~~然而，随着一声震耳的巨响，这个家庭所有的快乐以及对这个世界亲人的眷恋瞬间被统统带到了另一个世界。这辆小巧的家庭轿车变成了如同飘落在路边的一团揉皱的废纸，是什么造成了这种不幸的发生?没有避免的可能么?这一切本是可以避免的。如果不是那位载重车的司机因为疲劳驾驶竟然趴在方向盘上睡着了，如果他在劳累时肯将车停在路边休息一下，如果他意识到自己的疲劳驾驶会成为交通事故的隐患，如果┅┅所有的“如果”是那样的苍白无力。只有从车中抱出的还没有来得及看清这个多彩世界的小孩子的尸体和他微张的小嘴仿佛在向观望的人们无言的诉说着：这个世界——我来过。
这个家庭永远的消失了，两个同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可爱的孩子高兴的和爷爷奶奶告别的稚嫩的童音依然响在耳边，一家人温馨合美离去的场景还历历在目，可是一切的一切却都在一声刺耳的撞击声中，灰飞烟灭……留下的是悲痛欲绝的亲朋好友，这样惨烈的车祸，每时每刻不知发生了多少，背后又不知有演绎着多少惨烈的人间悲剧。
朋友们!当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘?当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉，当你抱怨规定太多，交-警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥?朋友们，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路，等等这些非常简单的一切，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表现。
我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，如果你想让我们这个世界多一些笑声，少一点哭声。让我们共同生活在交通有序，安全而又轻松的社会大家庭里，让我们的孩子快乐的玩耍，让我们的亲人安全的驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。
谢谢大家!
记得在一次家长会上，一位年轻的母亲这样说："我不奢望孩子学到多少知识，只要求孩子的安全有保障!"或许这位母亲的话略有偏激，但却实实在在地反映出家长对孩子在幼儿园内安全与否的关注。其实不仅仅是家长，幼儿的安全是所有的幼儿教育工作者，所有幼儿园所，乃至全社会普遍关心的问题。但是我认为关心幼儿安全的不应仅仅是成人，还有幼儿自己，要让幼儿知道危险的存在，培养起较强的安全意识。
常常听到家长抱怨："这孩子一点记性也没有，不让他爬高，会摔的，就是记不住，这不，摔了吧!"其实这不能完全怪孩子。幼儿的记忆力和理解力还处于发展阶段，对他们仅仅进行说教不行，孩子听后很快就忘，很难留下深刻的印象。那么，将安全知识作为活动主题对幼儿进行集中教育就是必不可少的了。
鉴于幼儿时期的认知具有直观行动和具体形象的特点，集中教育活动可通过各种形式和多种渠道进行。如：向幼儿展示有关安全知识的图片、音像资料;请消防员给幼儿丰富火的危害及防火救火知识;开讨论会;教师综合讲解等等。让幼儿在多种感官作用下，吸取安全知识，留下深刻印象。
同时，由于幼儿辨别是非的能力较弱，对幼儿进行安全教育益采取正面引导。我们在教育活动中常常出现这种情况：一名小朋友要求上厕所，就会有更多的小朋友跟着说："我也要上厕所!"他们也许不是真想去厕所，也未必故意捣乱，而只是模仿别人以引起老师的注意。如果这是老师对其中一位坐的好的小朋友进行表扬，哪么其他小朋友就会向受表扬的小朋友学习，会坐得更好，而不再要求上厕所了。安全教育也如此。如果我们只是反复强调危险的不良后果(如：有个孩子不听话玩火引起火灾;另一个孩子碰倒开水瓶烫伤手等)，难免孩子去模仿。但如果我们多举一些小朋友注意安全的例子，这些正面材料会引导幼儿正确理解安全知识，避免盲目模仿。
安全教育不仅要在集体活动中集中进行，还应在日常生活中随机进行，应渗透在幼儿的一日活动中。结合幼儿在活动中出现的问题，给予必要的、合理的安全教育。
曾经有一次与幼儿户外活动，发现幼儿对花坛中种植的月季花特别感兴趣，围在花的周围唧唧喳喳地讨论，有的幼儿还去摸摸花瓣和叶片。我忽然想起月季花茎和叶上都有刺，便随机对幼儿进行了有关预防植物有刺、有毒，应小心不要轻易接触的安全教育。在几天后的一次观察活动中，带幼儿观察冬青。我用手捏住一片叶子请幼儿观察，忽听一名幼儿说："不要乱动，它会不会有刺呀?"瞧!孩子已经把上次随机教授的安全知识记于脑中了。
安全教育也是一个长期、连续的过程。幼儿园的孩子年龄小，自我保护意识差，每次活动前、放假前的安全教育都是必不可少的。因此，在幼儿原有的认识的基础上，应适时、及时地提醒幼儿，让幼儿巩固已有的知识并获得更深层次的认识。让安全意识逐渐在幼儿心里扎根。
曾经看过这样一篇文章：一位旅游者租了一辆马车，行至盘山路时，旅游者对马车夫说："您让马向路里边走走，马车要跌到山谷里去了。"马车夫说："马是很聪明的，它也知道跌下去的后果。"我对马车夫的话感触很深。
作为成人，我们经常认为孩子年龄小，阅历浅，什么也不懂。在教育他们时避开一切反面事物，生怕造成负面影响。特别是家长，生怕孩子受到伤害。每次送孩子只是反复叮嘱，不能干这个不能干那个，不能吃这个不能吃那个，恨不能将孩子装进一个铜墙铁壁的堡垒里，使之不受任何伤害。老师也是如此，孩子一有出格的行为就非常担心。但是，简单说教并不能引起孩子的足够重视，而且反复叮嘱还会引起孩子的厌恶。此外，孩子整天关在教室或家里，对外面的世界一无所知，一旦放出他们就像久困的鸟儿出笼一般，什么都想去尝试，这样一来谁能保证不出危险呢?
以上这些都是很消极的做法，我们应适时适当地将"危险后果"告诉幼儿，通过各种手段和途径来教育幼儿，让幼儿从不同侧面了解事物的本质。当然，让幼儿了解的危险后果应有选择，注意适可而止，更不能吓唬幼儿，造成负面影响。只有这样，才能让幼儿真正学会如何去思考和分析事物，如何去面对这个大千世界。
在幼儿园里孩子因滑倒而摔伤的例子随处可见，其实这些孩子在摔倒时，只要用手撑一下地，受到的伤害就会小得多。因此，应该给孩子留一些小小的磨砺机会，让孩子在经受磨砺中长大，在经受磨砺中积累必要的生活经验，这样在遇到必须去独自面对的问题时，他们才能避免受到伤害。
现代安全教育应该是集知识性、实用性于一体的全面教育。除了让幼儿了解一些必要的安全知识外，还可以引导他们进行一些"实战训练"。例如：幼儿在了解火的用途和危害后，可以开展一些自救演习。像学习拨打119，学习简单应急措施(用床单塞门缝，用湿毛巾捂嘴巴)等。
总之，我们对幼儿进行安全教育的目的是为了让幼儿得到更多的发展机会，而不是剥夺幼儿的学习机会，让他们"无所作为"。因此，我们不仅要教授给幼儿安全知识，不仅让幼儿知道哪里有危险，更应该让他们知道如何征服危险，在征服危险的过程中怎样才能有效地保护自己。这才是真正的"安全教育"才能使孩子的安全真真正正的有保障!
最后，我想用我的歌声祝愿各位“祝你平安，喔，祝你平安……你永远都幸福，是我最大的心愿!”我衷心地祝愿在座的每一位：健康，平安，幸福!
