施工组织设计方案【9篇】

颜值担当 2023-08-14 16:51:44 1070 点赞分享

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为了确保工作或事情能有条不紊地开展，通常需要提前准备好一份方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那要怎么制定科学的方案呢？金笔头网的小编精心为您带来了9篇《施工组织设计方案》，如果对您有一些参考与帮助，请分享给最好的朋友。

施工方案篇一

1．编制依据及施工总则

《污水综合排放标准》；

《中华人民共和国环境保护法》；

市建设工程的有关规定；

严格按XX市文明施工管理标准要求施工；

严格按城市市容市貌有关规定施工；

严格按建筑企业污水排放有关规定施工；

严格按XX市施工现场标化管理要求施工。

2．工程概况

工程名称：XXX

建设单位：XXX

设计单位：XXX

监理单位:XXX

勘察单位:XXX

施工单位:XXX

工程地点：XXX

建筑面积：XXX

工程造价：XXX

工程规模：XXX

结构：

基础：

3．现场布置

本工程施工现场在基础阶段对于基坑及场地均采用混凝土硬化，基坑护坡、坡顶均采用混凝土喷浆硬化表面。

本工程开工时，在施工现场东部搭设5幢两层彩钢板活动房作为职工宿舍，下层的活动房以作为办公之用。

本工程施工时的材料堆场及机械设备停放场地及辅助材料堆场，尽量布置在离施工操作面不远且不影响交通的区域。

施工泥浆经二次沉淀池后进入后接入根据区域位置接入市政雨水管网。一般生活污水及雨水排放至工地外侧的河流，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由泻水。生活污水采用现场砌筑3#化粪池，通过化粪池后排入城市管网内，化粪池内的沉淀物定期请环卫部门抽排。经现场实测实量，由于施工现场场地标高排水管高于市政排水管网，故施工现场雨污水可直接流淌排入市政管网。

4．施工方案

4．1施工现场排水沟布置（排水布置详见平面布置图）

1、基础施工阶段

根据各基础阶段施工进度进行针对性的排水布置。

厂房楼土方先行开挖，宿舍楼土方后开挖，对于该部位排水措施：在厂房楼土方开挖时，在厂房坡顶四周设置环型截、排水系统；厂房楼土方开挖完毕，在两基底沿基础底板四周设置环型排水沟，排水沟采用C20细石混凝土与护坡喷浆同时施工，连成整体；待宿舍楼基坑土方开挖后，对于厂房楼的截、排水沟部分已破坏，在宿舍楼基础四周沿基础设置排水沟，由于宿舍楼基础比厂房楼基础深，厂房楼基础的雨水则流入宿舍楼基础排水沟内，通过水泵进行提升处理至总排水沟内。

基础阶段宿舍楼部位坡顶截、排水沟为临时排水，采用挖机进行挖沟处理，沟的截面为500mm宽*300~5000mm深；基坑内排水沟截面尺寸为300mm宽*200~300mm深。

2、主体施工阶段

土方回填完毕（土方回填至室外地坪标高以下200mm），建筑物四周场地均采用C20混凝土进行地坪硬化，施工现场排水则采用明排水沟进行场地排水处理。

排水沟截面300*300～400，采用100mm厚C20混凝土垫层，侧墙采用240厚标准砖M10水泥砂浆砌筑，1：2水泥砂浆粉刷，通道口处盖板用钢筋电焊而成，其余部位在排水沟上部采用废旧多层板进行封盖。在排水沟下游末端设沉淀池，排出口加设钢板网，二次沉淀池内定期清理，确保泥浆、污水等经处理过后才能排入总排水沟内。

4．2施工现场沉淀池、集水坑布置

1、沉淀池设置根据现场实际情况，现场布置两处处沉淀池，宿舍楼、厂房楼处各设置一组沉淀池。

2、集水坑设置每套排水沟系统内均设置集水井，集水井按间隔50m设置1只。基坑内集水井采用多层板钉制，埋入基底，底部采用100mm厚C20混凝土封底；地面集水井尺寸为500*500*500mm，采用砖砌，底部采用100mm厚C20混凝土封底。

4．3生活区内废污水排放：

生活设施内设置一个卫生间，设置一个3#化粪池，池化后排入城市污水管网内，化粪池内沉淀物请环卫部门定期清理。生活区废水排放的Φ300波纹管埋地敷设，通过高差自由落水，排入市政雨水管网。

各生活区前面均设置2只500*500集水井，四周采用240标准砖围砌，M10水泥砂浆砌筑，内侧面1：2水泥砂浆粉刷，与活动板房的排水沟相连通。

4．4排水流量

根据XX气象局提供数据，XX地区全年最大的降水量在夏季阶段，最大降雨量为100mm/天。

建筑施工场地占地面积为XXm2，则最大排水量为XXm3。生活污水按100m3/天，由于雨季不考虑施工用水。

根据水泵流量，*=XXm3/天

4．4．1排水管设置

根据最大总排水量XXm3/天排水管出水口设置四道总管，每道排水沟长度100m，水流流速1m/S计算。

则出水量时间XX÷4÷1÷150÷3600=0.03m2小于总管截面面积（生活区最小截面0.07m2）。

故选择的总管型号满足要求。

4．5搅拌台水泥浆水排放

根据XX市建设局规定，砂浆采用商品砂浆、混凝土采用商品混凝土。商品混凝土则通过混凝土搅拌站提供，通过混凝土罐车运至施工现场；砂浆砂浆则采用干粉砂浆现场拌制，干粉砂浆放置于定制砂浆罐内，经机械加水后直接从出料口出料，拌制过程中产生少量的清洗废水。综上所采用搅拌台设置专用沉淀池，沉淀池尺寸为800*800*1000mm，沉淀有效高度为600mm，排出口加设钢丝网片，沉淀池做法为：10厚砼筑底，侧墙采用240厚标准砖1：3水泥砂浆砌筑1：2水泥砂浆粉刷，盖板用钢筋电焊而成，沉淀池内定期清理，确保水泥浆、污水等不直接排入河道内。

4．6施工现场配备排水泵、排污泵等设备，对不可预测的自然现象及施工时的意外进行全力以赴的应急抢救，确保如遇大雨等自然灾害时，施工现场的泥浆、污物等尽量避免直接排入城市管网。

4．7施工现场排污排水施工日期施工现场排污、排水施工日期贯穿整个工程施工。

施工方案篇二

摘要：铁路运输是一个国家最为重要的交通运输手段之一，铁路对一个国家来说尤其的重要。到目前为止，我国的经济已经达到了世界第二的水平，而铁路在其中发挥了不可估量的作用。铁路建设的重要性从铁路高高在上的地位便可看出，本研究主要对我国铁路建设的方案提一些建议，希望能帮助我国的铁路建设事业，更希望为祖国的繁荣昌盛做一份小小的贡献。

关键词：铁路；施工方案；研究

1对铁路轨道施工技术的思考

1.1铁路轨道施工的重要性

铁路运输是一种先进的交通运输方式，但是它的本质还是一成不变的，铁路的最根本的东西就是铁轨。铁轨也是大多数人最铁路最基本的认识。铁轨的好坏直接影响着列车运行的好坏。在铁路运输过程中，火车的轮子直接与轨道相摩擦，在这个过程中，如果铁轨出现了断裂变形的话，对超高速运行的列车会产生致命的伤害，可不是小小交通事故那么简单的问题。倘若在铁轨的质量不过关，将会在摩擦过程中产生很多小的铁屑，这些铁屑会减小轨道和轮之间的摩擦，给刹车带来巨大隐患。因此，在铁路施工之中，铁轨的施工显得尤为的重要，容不得一丁点马虎。

1.2铁路正线铺设道床的施工工艺

在施工前有必要采取以下措施做好准备工作。校对好路基断面的数据是否符合标准，是否一致。然后检查高度是否和计划的一样，是否符合国家有关规定。再测量后钉射线路重桩之间的距离，普通曲线20m，缓和曲线10m，直线25m。然后钉设曲线5个控制桩，依照以上测量的数据为依据制定施工的图纸。接下来就到了关键的底渣选择的环节了，选择底渣时，要严格遵循国家规定选择产量和质量都值得信赖的工厂。特别要注意道渣的清洁度，颗粒形状，材质力学性，级别，级配这几项参数，这都直接关乎着道渣的质量。如果直接看这些参数还是不敢确定是否是合适之选的话，可以当场选择实体原料进行实验，以便于更加直观地了解道渣的实际性能。接下来就是铺设道渣了，先由线桩来确定底渣的宽度，再把厚度和控制柱设定好。由于正线线路的标准是双层道床，粗砂是底渣的最好的选择。粗砂在施工前就先运到施工现场。注意不要产生过多的施工垃圾妨碍后期工程的进行。在摊铺的时候，要做到让路面平坦。道床提升高度的标准为大于或等于0.5m。接下来开始铺设轨排，轨排的铺设至关重要，关系到铁路建设施工的成败。在铺轨排的过程中务必要把枕木铺齐，枕木之间间隔一定，枕木与轨道两旁程现90度夹角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。将枕木的位置找定后，接下来就应该牢牢地固定了，要把每颗螺丝拧紧，把所有扣件都扣住后还要仔细检查一遍。紧接着开始上渣整道工作，采用型号为k的卡车运输渣，运到目的地后卸下所有的渣料，人工将所有的渣料均匀水平地铺好，把每一个盒腔都填满，注意绝对不可留下任何的空余空间，以免给日后留下祸患。起道的时候，先把一股轨面起到相对于水平桩的高度记下。需要指出的是，水平桩在最开始的时候设置，直线间隔50m，曲线间隔20m。非直线的道轨先起内股，在此基础之上在调整另一条内股，在调整道轨的时候，以上下左右皆对整齐为原则。把轨道抬起之后，在保障了已经校准完毕之后，迅速向轨枕的。下方的剩余空间内串渣，要保证里面的空间全部被填满，切记不能有吊板和悬空的情况发生，这之后为了让后期不再耽误施工时间应该在所有的枕床之间留下宽度合适的凹坑。接下来开始拔道工作。在中心桩已经充分到位的情况下直接目视后把中心桩拔掉。曲线和直线的位置选择不应该相同，这时的误差在所难免，只要把国家规定的标准和弦线检测出的数据加以对比便可得出施工是否合适的结论了。这一系列的工作都做好之后还应让道渣之间的缝隙减小，应该充分捣实，这才能让铁道的稳固性得到保障。这项工作的标准是，捣实后和捣实前二者的高度差为3cm。铁路路基的施工到这就算是完成了，但这只是施工工作完成，还要用一段时间来检测在施工完成后轨道是否发生了变化。这项工作麻烦而辛苦，充满了复杂性，出不得任何纰漏，因此，要派专门的监护人员保护还未使用的铁道，防止其遭受破坏。此外，还应派专门的检测人员去检测新铁路的性能，防止因施工不当产生的变形等情况不被及时发觉。

2对铁路高站台施工技术的探究

2.1铁路低站台改高站台的必要性

我国铁路正在飞速地发展，这是不争的事实。而在我国经济飞速发展的大潮下，快节奏的生活是人民的常态。在这种生活方式下，方便快捷成为了人们对交通运输的最大期待，但是在我国许多的火车站，低站台的数量依然大于高站台的数量。很多的旅客还在乘坐k字开头的列车。这种列车最大的特点就是较于动车和高铁的速度慢很多。k字开头的普通快客列车停在低站台，而高铁和动车则停在高站台。在我国的很多的火车站，虽然都设有高站台，但是数量不足是一大缺陷，这也是我们经常看见高铁动车的车票被抢售一空而普通快客却还剩许多车票的重要原因。高铁动车是两种新型的高速列车，高铁的速度比动车更加快，这两种列车不仅大大缩小了乘客乘车的时间，还大大的提高了乘车的舒适度。不论在国外还是国内，低站台换成高站台都是大势所趋。在许多的火车站，低站台的许多的服务设施和设备都和新型的交通运输列车和新的理念相冲突，它们已经不再适合我国的国情，为了迎合大多数人的需求，也为了促进我国经济快速有效地发展，大量改造低站台，让高铁动车成为运输的主力军迫在眉睫。

2.2铁路低站台改为高站台方案汇总

第一种方案是把原先旧的站台全都拆除，相当于拆房建新屋，成本虽然较高，却难以出现问题。再者保留原低站台，于其上运用z结构把站台加高，这样就会有一部分站台处于悬空状态。这种站台改造方式无疑最简单，但只能针对小部分站台采用。另外一种方式也是从原来的基础上加高，从原站台中部改造，形成共用站台。最后一种方案原站台可以采取拆或者不拆，采用n型板柱结构重做高站台。这种做法只适合于原来建站台时采用的是高标准的现有低站台，因其建法简单造价低廉也被多次采用。

3结束语

铁路是我国的命脉，在我国这样一个人口大国，铁路这种一次性大量运输的运输方式正适合于我们。于轨道施工时，要遵循固定的方案，采用优质的原料按部就班地进行。于站台改造时，可采用拆掉或者不拆原站台的多种方式，应综合考虑情况择优而取。本研究主要针对铁路施工的轨道施工根据实践经验和个人见解提出了一些意见并对低站台改造成高站台提出了一些自己的研究，希望能有益于我国铁路建设，更期待着能够享受一个更加高速快捷的铁路旅行。

作者:李素萍单位:中铁上海局市政公司蒙华铁路蒙华铁路16标一工区

参考文献：

[1]安杰。高速铁路轨道工程施工项目质量管理研究[D]。成都:西南交通大学，20xx.

[2]曹德志，孙柏辉。《铁路轨道工程施工安全技术规程》修订技术要点[J]。铁道标准设计，20xx,(S1):17-21.

工程施工方案篇三

第一章工程概况

一、工程概况工程名称：建设地点：承包方式：质量要求：合格

要求工期：总工期为120天。施工范围：施工图纸设计范围内的。

二、设计概况

本工程项目含土方工程、园路、广场铺装、树池、台阶、构架、景观廊、景亭、桥、水系、绿化工程等。

三、施工条件

本工程拟建区由发包方在开工前完成施工场地开工必须具备施工的三通一平，工程建设开工前所需的一切手续及准备工作已完备。现场交通便利，利于现场管理。

在施工过程中将以项目法施工为原则，克服各种不利因素，创造一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程进度，合格工程为目标，圆满完成本标段工程的施工任务。

第二章工期及质量目标

一、工期目标

本工程施工工期为120天，为确保工期必须做到材料供应及时，劳动

力及机械设备充分满足，合理组织流水施工，在施工全过程中充分利用时间，以安全为准则，质量为前提，进度为主线，保证各项计划圆满完成。

二、质量目标

合格、绿化养护期两年，苗木成活率100%。

第三章项目管理机构及主要成员职责

一、项目管理机构及主要成员职责

1、项目经理：纪道祥。负责监督、协调现场、施工、供应、财务等各方面的工作，负责与建设单位、厂商等外单位联系，是项目施工的管理决策者、组织者、协调者和责任者。

2、项目总工程师：邓华兰，负责项目技术，协助项目经理工作。

3、施工员：姜常青，负责施工现场的管理和生产调度工作。

4、安全员：王峰，负责安全生产工作。

5、质检员：徐亮，负责施工质量工作。

6、电工：虞飞，负责施工现场用电工作。

7、资料员：朱键，负责质量体系记录文件和工程资料的整理和管理。

第四章施工现场平面布臵

一、施工平面布臵

1、满足施工作业需求，布臵紧凑合理，达到有利生产、方便生活、安全防火和环境保护要求。

2、布臵各工种施工区域，应尽量减少各工种之间的交叉作业。

3、布臵临时设施用房，拟在附近租赁商品房以满足施工生产生活需要

4、符合劳动保护、技术安全和防火要求。

5、施工现场办公室：在办公室墙面挂上“五牌二图”。

二、施工用水、用电

1、施工用电：建设单位已将电源接至施工区域，供施工现场用电。

2、施工用水：由建设单位协调将水源接至施工现场，以满足施工要求。

第五章主要施工方法及技术措施

一、工程测量

（一）定位测量

基槽开挖前，应合同建设建设单位、设计单位、监理单位进行测量、定位、确定水准点高程和座标点位臵。水准点及施工中的主要轴线桩应引进基础挖土，机械活动区域外，并用砼加以保护作永久点。

1、基础放线：采用经纬仪将各建筑物外轴线测出，用木桩标于地上，桩顶钉上小钉作标志，测定轴线后检查轴线距离、误差，不得超过轴线长度的1/2000，最后根据测出的中心线定出基础宽度，用石灰粉划出基槽开挖边线。

2、水准测量：

①根据给定的水准点，使用自动安平水准仪，采用往返复测法，把水准点引至施工现场，并建立施工现场标高控制网。

3、按照景观地带设计图所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准，根据景观工程设计图，在场地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高，注意尽量采用共同基准点。对照景观地带竖向设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。

二、土方施工

（一）土方开挖

1、本工程土方除11#楼土方较大需机械挖土外，其他工程量不大，拟采用人工挖土方。土方开挖前应详细了解地下管线位臵和走向。

（二）土方回填

（1）人工填土，用手推车或机动翻斗车运土，倒入槽坑或场地内，用锨、锄、耙等将土摊平，摊铺厚度不得超过30cm内，最后填成高于自然地面5cm，厚度可用样棒控制。人工夯实采用重为60～80kg的铁夯，一夯压半夯，夯夯相连，行行相接，夯至规定的密实度为止。

三、地面铺装工程施工工艺

施工方案篇四

摘要：针对河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区，沿线设计了很多高墩桥梁。其中，黑崖沟2#特大桥，最高墩这120.5m，有“华北第一高桥”之称。在高墩施工中，科学合理的。施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全，从而，达到节能减排、提高效益的目的。

关键词：土木建筑工程施工；高墩桥梁；施工方案

针对河北省保阜高速公路，设计起点是河北保定市，终点是河北与山西交界的长城岭，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山区，沿线设计了很多高墩桥梁，其中黑崖沟2#特大桥，最高墩达120.5m，有“华北第一高桥”之称。对于高墩桥梁施工方案设计的科学性，直接影响到工程进度、工程质量和施工安全。笔者主要从高墩装吊方案、模板方案、混凝土浇注方案、钢筋接长方案、高墩封顶方案及人员上下方案进行研究总结。

1 高墩装吊方案

一般桥墩高度在30m以下的都可以设计成实心墩，当高度超过30m时均设计成空心墩，根据高速公路施工场地情况，桥墩高度在30m以下可以优先考虑搭设承重钢管支架或使用汽车吊进行吊装的方案，该方案具有技术可行、灵活机动、经济安全等优点。当桥墩高度在30m～40m时，可以考虑搭设承重支架或塔吊方案。当桥墩高度超过40m时优先考虑塔吊方案，特殊情况下可以考虑缆索吊方案，见表1。

2 高墩模板方案

高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模；从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩，一般情况下优先考虑翻板钢模，内外模刚度差异不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，内模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3种。模板总制作高度可以考虑4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4种情况。

模板方案中需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算，对拉筋的强度进行验算，一般要求拉筋的安全系数不小于2倍，以防止局部破坏而引起整体破坏。对安立状态下模板的抗风性能及稳定性进行验算，必要时采取特殊措施。考虑到高墩超过30m时均为空心墩，内外均有一定的坡比，混凝土壁厚发生变化，为了操作方便可以采用精扎螺纹钢拉筋，这种拉筋具有强度高、刚度大、丝口不易损坏、全杆丝无须随壁厚变化而调整拉筋长度等优点。

3 高墩钢筋接长方案

3.1 套筒连接对工人的技术要求低

与焊接连接相比，套筒连接对工人的技术要求相对较低，它不像焊接连接那样必须对工人进行严格的培训并经过国家考核取证后方可上岗。套筒连接丝头加工时，机械化程度高，只要对工人进行简单的培训，马上就可以掌握操作要领。具备上岗资格。

3.2 对连接质量的检查简单、直观

我们知道对焊接质量从焊缝表面来看无法判断其是否合格，只有通过抽取焊件做拉力试验才能判断其是否合格，但试验的频率毕竟有限，对很多焊接的质量心中常常没底。而套筒连接质量检查相比焊接连接质量检查具有简单直观的优势，从套筒连接的施工方法及技术要求中可以看出，丝头的质量只要通过卡尺或肉眼观察就能判断是否符合要求。同样，连接的质量只要借助扭力扳手和肉眼观察就能判断是否符合要求。检查的工具简单了，检查的方法直观了，判断的标准数字化了，这样就可以加大控制检查的频率，确保连接的质量。

4 高墩混凝土浇注方案

当桥墩高度小于30m时，混凝土浇注可以考虑采用汽车泵做垂直运输；当桥墩高度大于30m时，一般可选用拖式混凝土输送泵（又叫地泵）做垂直运输，特殊情况下采用塔吊或缆索吊配合吊斗提升混凝土。浇注方案设计时，应综合混凝土搅拌、运输及浇注整个系统的状况，一般考虑混凝土浇注时间不宜大于10h，如果浇注时间长，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人员过于疲劳不利于安全。混凝土单次浇注方量宜控制在150立方左右。每循环混凝土浇注高度宜为3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超过6m，否则浇注时振捣、串筒等问题较多，且对模板刚度要求大。

4.1 泵送混凝土配合比设计

泵送混凝土：用混凝土泵沿管道输送的混凝土拌合物称为泵送混凝土。它与传统的混凝土施工方法不同。对混凝土的要求也不一样，不但要满足设计规定的强度、耐久性、抗渗性等，还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物应有良好的可泵性。

可泵性：所谓可泵性是指混凝土拌合物应具有顺利通过管道，摩擦阻力小、不离析、不阻塞、粘聚性好的性能。

泵送混凝土配合比设计的目的是根据本工程对混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，选择原材料并设计出经济指标好、质量优，而且可泵性好的混凝土。确定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比设计方法，只是考虑管道输送的特点，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊处理。

4.2 防止泵送培管的措施

在高墩泵送时。经常发生泵管堵塞现象，如果处理不当极易引起安全质量事故，为了防止事故的发生，一般在做高墩混凝土浇注方案时，需要有防止泵送堵管的措施。

（1）选择合适的砂率，做好配合比设计，提高混凝土的可泵性。

（2）加强对混凝土拌合质量的控制，确保混凝土质量稳定。

（3）加强对操作人员的培训，防止误操作而引起泵管堵塞。

（4）在炎热的夏天。还要有专门的降温措施，防止高温引起堵管。

（5）必要时，成立减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的OC攻关小组。

5 高墩封顶方案

高墩封顶方案的制定主要结合高墩的装吊方案、封顶的跨度进行综合考虑。一般情况下高墩封顶的支顶方案有墩内钢管支架法（适用于钢管支架施工的墩柱）、墩内预埋螺栓或牛腿型钢支顶法（适用于封顶跨度大于4m的空心墩）、铺盖预制板法（适用于封顶跨度小于等于4m，且有较大吊装设备的高墩）。在方案制定时需要对底模面板、分配梁、主梁的强度与刚度进行验算，对预埋螺栓或预埋牛腿的强度进行验算，确保支顶结构安全可靠。

6 结束语

高墩桥梁施工可选择的方案很多，但如果方案选择不当将会导致进度、成本与安全发生居多矛盾。通过对高墩桥梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，实现了保阜高速公路高墩桥梁建设的各项目标。

本高墩桥梁施工方案的设计研究，是基于山岭重丘高速公路的建设经验而编写的，对于在以后的山区修建高桥墩有一定的借鉴作用，在以后的施工当中，我们将继续深入总结，认真研究，努力寻找多种矛盾的平衡点，以形成最为科学的高墩桥梁施工方案。

施工方案篇五

一、工程概况

1.工程概况

中国气象科技大厦工程总建筑面积40000m2，建筑高度约25m，本建筑由地下二层、地上六层组成，其中地下二层为人防，地上各层为商业用房，中庭，多功能厅，会议室，波音室等。

施工范围：

空调水系统、空调通风系统、消防防排烟系统；

2.管理单位：

业主：

总承包商兼主体工程承包商：

设计单位：

监理单位：

3.施工特点：

施工面积大4万平方米，绝对工期120日；

通风材质：镀锌铁板；

甲供物资不论是类型及数量都较多，因此要求现场设置专职的材料员负责甲供物资的管理，并建立收支台帐；

二、编制依据

1、招标文件

2 、施工图

3 、主要规程规范

3.1 《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87(20xx)年版

3.2 《民用建筑采暖通风设计技术措施》

3.3《高层建筑设计防火规范》GB50045-95(20xx年版)

3.4 《广播电视工程设计防火标准》GYJ133-88

国家现行的采暖、通风、防火施工及验收规范

三、主要项目的施工方案

1.空调专业通风施工方案

2.空调专业空调水施工方案

3.设备运输吊装方案

4.成品保护方案

5.专业调试方案

四、施工方法和施工工艺

1.主要工程量

各种风机83台；各种空调机组、新风机组14台；各种防火阀306台；各种阀部件约1000台；通风管道面积20000平方米；风口约3000个；风机盘管570台，冷暖空调9台，冷却塔3台。

2.技术准备工作

2.1 根据工程特点认真做好图纸自审、会审，并作好记录，充分了解设计意图。

2.2 施工前，安排专业工程技术人员对技术工人进行专项交底、工程内容交底、工艺流程交底，使所有施工人员在进入施工现场前，熟悉所安装设备的性能、特点及要求，做到胸中有数。

2.3 通过认真审核施工图纸后，分部位、按系统及时绘制出风管加工大样图，并委托通风专业加工厂进行加工制作。

2.4 根据图纸做好施工预算及各种设备、阀部件的型号、规格、数量、进场日期的统计，提交物资部门，经批准后进行物资的采购加工定货，确保各项物资按时到场。

2.5 施工前应根据建筑孔洞图进行孔洞的复核，并做好记录工作。

3.主要施工方法及技术要求

3.1 通风专业

3.1.1 风管及部件的安装

3.1.1.1 风管的安装：地上部分的空调风管采用镀锌钢板，钢板厚度按“通风与空调工程施工质量验收规范”(GB50243—20xx)执行。风管穿沉降缝用涂塑软管，一般风管法兰连接处垫料用8501胶带，排烟风管使用石棉扭缆。

(1)准备工作：

风管系统安装前，应进一步核实风管及送回(排)风口等部件的标高是否与设计图纸相符，检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求，检查风机、设备基础的尺寸位置是否正确、质量是否符合要求，并作好基础验收记录，并将预制加工的支吊架、风管及部件运至施工现场。同时，将施工辅助用料、垫料等和必要的安装工具准备好，根据工程量大小及系统的多少分段(按放火分区划分)进行安装。

(2)支吊架安装

风管支吊架加工用料如下：支吊架安装是风管系统安装的第一道工序。支吊架的形式应根据风管截面的大小及工程的具体情况选择，必须符合设计图纸或国家标准图的要求。风管的支吊架间距如设计无要求时，对于不保温风管的支架间距应符合下列要求：

A、水平安装的风管直径或大边长小于400mm，其间距不超过4米；大于或等于400mm其间距不超过3米。

B、垂直安装的风管支架间距为3米，但每根立管上设置不少于两个固定件。

C、对于保温风管，由于选用的保温材料不同，其风管的单位长度重量也不同，风管支架的间距应按不保温风管的长度乘以0.85。

D、风管的安装标高，对于矩形风管是从管底算起，而圆形风管是从风管中心计算，在安装支架时应引起注意。

E、对于相同管径的支吊托架应等距离排列，但不能将支吊托架设置在风口、风阀、检视门及测定孔等部位处，否则将影响系统的使用效果，应适当错开一定距离。矩形保温风管不能直接与支架接触，应垫上大坚固的隔热料，其厚度与保温层相同。

F、安装吊加应根据风管中心线托出吊杆敷设位置，单吊杆在风管中心线上，双吊杆按托架钢的螺孔间距或风管中心线对称安装。但吊架不能直接吊在风管法兰上。

G、安装立管卡环应先在卡环半圆弧的中点划线，按风管位置和埋墙厚度将最上半个的卡环固定好，再用线锤吊正，在保证重直的情况下再将下半个卡环固定。

所有空调通风系统的防火阀，排烟阀均需单独支吊，以防止火灾时阀门变形影响性能。

3.1.2 阀部件安装

(1)防火阀安装按设计图纸要求，装置管径相应的680C-700C防火调节阀，阀片调节应灵活，定位准确，易熔片应放在顺气流方向，执行机构距离墙体最小距离为100mm。

(2)排烟口安装后应做动作试验，包括手动、电动操作灵活可靠、严密。手动操作装置连接应牢固，且复位灵活、准确。

(3)消声器安装方向必须正确，并单独设置吊托卡，每台不少于2付。

(4)各种百叶送、回风口、散流器的安装与风管连接严密、牢固，明装在室内墙面或吊顶上，应做到横平竖直，表面平整，风口与装饰面贴实，应达到无明显的缝隙，同一房间内安装多个风口时，应保持安装一致，并考虑整体的协调。

(5)各种蝶阀、多叶阀安装，其转轴与风管的结合处要严密，方向应正确，阀片开、闭灵活。安装后应加润滑油，无应标明调节角度，并能有效的固定。

(6)接设备软管采用阻燃涂塑料布制作，长度150-200mm，要求松紧适度，安装时要平直、方正。

3.1.3 风口安装

(1)凡有吊顶的房间的风口均为铝合金风口喷塑，所有风机盘管的回风口均为带滤网的双层百叶风口，送风口为双层百叶风口，地下明装管道的风口为铝合金风口，地下室正压送风双层百叶风口后加调节阀。

(2)风管转弯半径一般R=D，矩形半径弯头应在导流叶片，导流叶片厚度为风管厚度两倍，导流片间距不小于60mm，片数不小于两片。

(3)风管穿墙和楼板之间的间隙应使用防火柔性材料密实填充。

3.1.4 管道保温

(1)本工程凡敷设在吊顶内的排烟管道需保温，保温材料为W38玻璃棉保温板，厚度为50，容重64Kg/m3。保温层应密实，与风管之间不留间隙。

(2)保温刷胶前，要求先将风管外表表面清除干净，使用保温专用胶，在环境温度+50C以上操作。

3.1.5 防腐刷油

先清除所有附在管道表面的渍脂和污染物，以便进行风管的刷漆工作。

角钢法兰、支、托吊架及各种钢制构件，除锈后涂防锈底漆两道。

刷漆时，要保证按设计要求的涂层遍数，使漆膜均匀无漏涂。

3.1.6 通风机、空气处理机安装

3.1.6.1 所有风机、均设置减振器，做法按照91SB6图集，悬吊式的设备安装时均加装减振吊架，吊杆作穿楼板透孔加固。

3.1.6.2 机组的基础必须平整，一般应高出地面150-200mm。

3.1.6.3 风机安装减震器时，应严格按设计要求的`减震器型号、数量和位置进行安装。

3.1.7 空调系统的试运行及风量分配

3.1.7.1 试运转的准备：为保证试运转工作顺利进行，必须制订试运转方案，明确试运转和程序。根据方案要求，必须做好试运转前的准备工作。

3.1.7.2 试运转应具备的条件：

(1)通风与空调工程安装结束后，经建设单位与施工单位对工程质量检查后，应符合施工验收规范和工程质量检验评定标准的要求。

(2)制订试运转方案及日程定排表，并明确试运转现场负责人。

(3)有关的设计图纸及设备技术资料齐全，并熟悉和了解设备性能及技术资料中的主要参数。

(4)试运转所需用的水、电等，应具备使用的条件。

(5)风机及附属设备所在场地土建施工应完工，场地应清理干净。

3.1.7.3 设备单机试运转

(1)风机的试运转准备工作

A.核对风机、电动机型号、规格及皮带轮直径是否与设计相符；

B.检查风机，电机两个皮带轮的中心是否在一条直线上，地脚上螺丝是否拧紧。

C.检查风机进出口外柔性接管是否严密。

D.传动皮带松紧是否适度。

E.检查轴承处是否有足够的润滑油，加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定。

F.用手盘车时，风朵叶轮应无卡碰现象；

G.检查风机调节阀门启、闭应灵活，定位装置应可靠；

H.检查电机，风机连接地线接应可靠。风管系统的风阀、风口检查。

I.主干管、支干管、支管上的多叶调节阀全开，若用三通闸板阀应调整到中间位置。风管内的防火阀阀片应放在开启位置。送、回风口的调节阀全部开启。

(2)风机的启动和运转

A、风机启动一次立即停止运转，检查叶轮与机壳有无磨擦和不正常的声音。风机的旋转方向应与机壳上箭头所示的方向一致。

B、风机启动时应用钳形电流表测量电动机的启动电流。

C、风机运转中，应借助金属棒或螺丝刀。仔细倾听轴承内有无噪声来判断轴承是否损坏或润滑油中是否混入杂物。风机运转一段时间后，用表面温度计测量轴承温度，其温度值不应超过设备技术文件的规定，可参照表1所列的数值。

D、风机经上述运转检查正常后，可进行连续运转。运转应不小于2个小时，试车完毕后，填好试车记录以备存档。

(3)风机及系统风量的测定与调整

风机及系统风量的测定与调整，应在风机正常运转，通风管网中所出现的毛病，如风道漏风，风阀启闭不灵活或损坏等应消除后进行。风机和系统风量测定和调整应包括下列内容：

风机最大风量及全压系统总送回风口风量。

测试前，应首先检查测量仪器、仪表示什是否正确，是否经过校正。

测量后，实测值与设计值偏差不应超10%，并做好调试记录。

施工方案篇六

本技术交底适用于一般工业与民用建筑工程采用松散、板状保温材料和现浇整体保温的屋面保温层工程施工。

１、材料要求

所用材料的表观密度、含水率、导热系数等技术性能必须符合设计要求和施工规范的规定。应有质量证明文件。松散的保温材料应使用无机材料，如选用有机材料时，要先做好材料的防腐处理。

（１）松散材料：炉渣或水渣粒径一般为５～４０ｍｍ，不得含有石块、土块、重矿渣和未燃尽的煤块，表观密度为５００～８００ｋｇ／ｍ３，导热系数为０。１６～０。２５Ｗ／ｍ。ｋ。

（２）板状保温材料：外观整齐，厚度应根据设计要求确定，使用前应按设计要求检查其表观密度导热系数，含水率及强度。

Ａ、泡沫混凝土板：表观密度不大于５００ｋｇ／ｍ３，抗压强度应不低于０。４Ｍｐａ。

Ｂ、加气混凝土板：表观密度为５００～６００ｋｇ／ｍ３，抗压强度应不低于０。２Ｍｐａ。

Ｃ、聚苯板块：表观密度为≤４５ｋｇ／ｍ３，抗压强度应不低于０。１８Ｍｐａ，导热系数为０。０４３Ｗ／ｍ。ｋ。

２、主要机具

一般应备有铁锹（平锹）、木刮杠、水平（准）尺，手推车、木拍子等。

３、作业条件

（１）铺设保温材料的基层施工完，将预制构件的吊钩、拖拉绳等清除干净，残留在构件外表的痕迹

应磨平，抹入砂浆层内，经检查验收合格后，方可进行下道工序。

（２）有隔气层要求的屋面，应先将基层清扫干净，按设计要求和施工规范规定，铺设隔气层。

（３）铺设隔气层的基层表面，应干燥、平整、不得有松散、开裂、起鼓等缺陷。

（４）穿过屋面和墙面等结构层的管根部位，应用豆石混凝土填塞密实，将管根固定。

（５）松散、板状保温材料的运输、存放应注意防潮，防止损伤和污染，雨天作业要防止水浸或雨淋。

４、操作工艺

工艺流程：

基层清理→管根堵孔、固定→弹线找坡度→铺设隔气层→保温层铺撒（设）→拍（刮）平→填补板缝→检查验收→抹找平层

（１）基层清理：预制或现浇混凝土的基层表面，应将尘土、杂物等清理干净。

（２）铺设隔气层，应按设计要求或规范规定铺好油毡隔气层。

（３）铺设松散保温层：

１）松散保温层如采用炉渣或水渣，应经筛选，严格控制粒径，铺水泥焦渣要加水预闷。

２）松散保温材料应分层铺设，并进行适当压实，每层铺设的厚度，应不大于１５０ｍｍ，其压实的程度及厚度应根据设计要求确定，完工后保温层的允许偏差为＋１０％或－５％。

３）铺设水泥焦渣层前，应根据设计要求的厚度拉线找出２％的泛水坡；铺设１：６水泥焦渣，最薄处为３０ｍｍ；铺设顺序应从一端开始退着向另一端进行，要振捣密实，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。

４）干铺加气混凝土板或聚苯板块等保温材料，应先将接触面清扫干净，板块应铺平垫稳，分层铺设的板块，其上下两层的接缝应错开，各层板间的缝隙，应用同类材料的碎屑嵌填密实，表面应与相邻两板的高度一致。

５）已铺完的松散、板状保温层要平整，不得在其上面行走运输小车和堆放重物。

如设计要求采用倒置式屋面，其防水层要平整，不得有积水现象，保温层使用憎水性胶结材料，要用机械搅拌均匀；对于檐口抹灰、薄钢板檐口安装等项，应严格按照施工顺序，在找平层前完成。

５、质量标准

（１）保证项目：

保温材料的强度、表观密度、导热系数和含水率以及配合比，必须符合设计要求和施工规范规定。

（２）基本项目：

１）松散的保温材料：分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

２）板状保温材料，应紧贴基层，铺平垫稳，找坡正确，上下层错缝碰嵌填密实。

３）整体保温层应拌合均匀，分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

（３）允许偏差项目：见表３／１。

６、成品保护

（１）油毡隔气层铺设前，应将基层表面的砂粒、硬块等杂物清扫干净，防止铺贴时损伤油毡。保温（隔热）层的允许偏差和检验方法项次

项目允许偏差１

整体保温层

表面平整度

无找平层５ｍｍ

有找平层７ｍｍ

用２ｍ靠尺和楔形塞尺检查

２保温层厚度

松散材料整体＋１０δ／１００－５／１００

板状材料±５δ／１００且不大于４ｍｍ

用钢针插入和尺量检查

３隔热板相邻高低差３ｍｍ用直尺和楔形塞尺检查

注：指保温层厚度。

（２）在已铺好的松散、板状或整体保温层上不得直接行走运渣（块）小车，行走线路应铺热垫脚手板。

（３）保温层施工完成后，应及时铺抹水泥砂浆找平层，以减少受潮和进水，尤其在雨季施工，更要及时采取措施。

７、应注意的质量问题

（１）保温隔热层功能不良：保温材料表观密度过大，颗粒和粉末含量不均匀，铺设前含水量大，未充分凉干。使用前的材料应严格按照有关标准选择，加强保管和处理，对不符合规范要求的材料，不得使用。

（２）铺设厚度不均匀：松散材料铺设时移动堆积，找坡不匀；抹砂浆找平层的方法不当，压实过程中挤压了保温层，分层铺设时，应掌握好各层的厚度，认真进行操作。

施工方案篇七

1.铲铲混凝土灌注方案

1.1铲铲混凝土输送泵的选择及设置

按照管道就近最短布置的原则，混凝土泵车与拱脚临时插管的水平布管长度约为25～35m，这样考虑选择3台高压车载泵（2台工作，1台备用），其额定扬程不少于35m，大于灌注顶面高度20m的1.5倍，同时额定速度及理论输出压均能满足施工要求。混凝土输送泵设在每跨铲铲拱拱脚附近，距离拱脚最近且运输车便于运送的地点。每孔全部6根主弦铲铲（包括腹腔）内泵送混凝土数量448m3，分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的顺序泵送，对混凝土泵送排量要求不高。

1.2混凝土泵送

临时插管一端与主铲铲开孔后，安装在距钢拱脚处现浇混凝土顶面30cm左右，与铲铲成大约35°倾角经焊接相连，插管直径选择12.5cm;另一端与混凝土输送泵采用管道专用卡连接并密封，临时插管对接口及钢拱肋之间设一道压注闸阀，以确保混凝土灌注结束，撤除混凝土输送泵时，将铲铲混凝土与泵体有效隔开。插管以下铲铲内部混凝土在现浇横梁和拱脚时已经成型。在混凝土泵车及铲铲拱临时插管之间搭设简易支架，并在支架上固定混凝土泵送管道。布管时尽量沿地面布设，架空时需考虑搭设简易支架采取固定措施，水平与垂直应交错布置，并使用45°的倾斜弯管，以防堵管或抖动失稳。为避免破坏骨架受力性能，在侧面开孔设插管时应考虑开孔的截面不要太大，实际选择的临时插管内径与泵车输送管内径相同

顶升灌注混凝土通常速度很快，对管道出口压力会很大。在每跨铲铲拱顶最高位置处，内部用厚12mm的钢板焊接隔仓板，将该跨铲铲混凝土有效隔开，即分成两个独立的仓室；在隔仓板两侧附近（约30cm）对称开口并各焊接1道直径为16cm、高度150cm的排气（浆)管道，该管道垂直于拱轴线方向开口朝上。上述工作完成后应检查拱顶排气(浆）管道是否畅通。这样使拱顶位置的混凝土用每半跨拱肋对称的隔仓板有效隔离。

1.3铲铲混凝土灌注方法

铲铲拱内及泵送形成的管道要求严格密封，为此事先需要注水检查整个通道是否畅通和严密。首先通过水泵接拱顶排气孔向铲铲内部注水湿润，待拱内注满水后经闸阀放水，以检查铲铲拱内部密封情况，同时达到湿润拱内的效果；其次用混凝土泵车压注约1m3高强砂（水泥）浆润滑泵送管道，确保泵送混凝土过程中始终保持混凝土前段管内存有水（砂、水泥）浆及其混合物，这样随混凝土顺管道向前推进，前端不断被湿滑；然后开始匀速压注高强度、微膨胀、自密实混凝土。至顶推水泥（砂浆）柱从拱顶排气(浆)口顶出，开始放缓泵送的速度。即混凝土泵车每泵几次，稍停顿一次，直到完全排出新浇混凝土为止。整个泵送过程不得停顿，应连续进行，一气呵成，待铲铲内混凝土灌注到顶并将水或砂浆完全通过排气口挤出后，临时封闭排浆口及关闭注浆口闸阀，并稳压一定时间，拆除输送管道。待24h后拆除临时插管及排浆管，利用与母材同样的钢板焊接封闭已割除的孔口。

铲铲混凝土灌注中，随时派人用人工敲击法跟踪混凝土的灌注进度，并与混凝土的理论计算灌注量比对。同时检查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞，如存在缺陷，则需要及时在适当部位钻孔并再次压浆处理。

2.质量监控措施

为确保给铲铲混凝土质量作出客观精确的评价，施工中布点采用随机、有代表性的布点通过施工中的监控，该桥施工的高强度、微膨胀、自密实混凝土各项指标均达到预期目标，检测结果显示，主拱肋铲铲混凝土质量全部达到合格标准。铲铲混凝土质量检查主要使用敲击听音和超声波两种方法。敲击听音法是灌注混凝土过程中通过敲击铲铲表面，根据声音变化检查灌注混凝土与铲铲内壁间是否存在空隙；超声波检测是待混凝土形成一定强度以后，检查管内混凝土是否均匀、混凝土与铲铲是否密贴、管内混凝土是否存在空洞以及强度是否达到规定要求的主要方法。铲铲混凝土顶升灌注时，重点对骨架进行了应力及变形监测。钢骨架高程控制点布设在每个吊杆及跨中位置。劲性钢骨架在灌注铲铲混凝土阶段应力及变形值不会很大，钢骨架应力及变形监测点布设在每跨拱脚拱肋及拱肋跨中部位。应力测试断面布置见图2。结果表明，该桥应力最大值发生在1/2截面下弦杆位置，竖向位移最大值在跨中，经检测，高程与应力的变化趋势吻合较好，同一断面各弦杆应力相对比较平均。检查结果表明，各平衡体系之间的应力变化趋势，证明了灌注阶段的施工安全具有充分的保证。

施工方案简单版篇八

一、工程概况

____工程工程；属于框架结构；地上5层；地下0层；建筑高度：18.90m；标准层层高：3.30m；总建筑面积：2490.00平方米；总工期：0天；施工单位：___工程有限公司。

本工程由___投资建设，，____建设工程有限公司组织施工；由__担任项目经理，__担任技术负责人。

二、材料质量要求

模板选用大型七合板，规格为1830Χ915Χ18MM，梁方木条选用截面为50Χ100MM，长20__MM的方木作为底楞木和托木搁栅。选用Φ70—80的杉原木作为支撑。

三、施工中模板系统的基本要求

1、方木条及支撑不得有弯曲变形、裂缝、腐烂现象。

2、保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。

3、梁及楼板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇砼质量和侧压力，以及考虑施工时各种荷载。

4、支撑系统应支承在坚实的基面上，使其不能下沉，保持稳定。

5、安装构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，并缝合严密，保证砼浇捣时无漏浆现象。

6、模板长向拼接应错开布置，以增强模板的整体刚度。

7、根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。

四、模板系统设计及支撑设计的依据

主要依据：

1、依据设计图纸，主要施工方法与进度计划，依据现行有关措施技术条件。

2、有关设计、施工规范、主要施工方法、质量评定要求。

3、模板工程技术安全交底及措施。

五、主要施工方法

（1）梁模板的安装：梁模板安装时，应在梁模下方地面上铺垫板，并按梁模长度等分顶撑间距，立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时，两头要钉牢在衬口档上，并在侧板底外侧铺上夹木，用夹木将两侧夹紧，并钉牢在顶撑帽木上，随即把斜撑钉牢。

次梁模板安装时，垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行，其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标高钉上托木。

梁模板安装时应校对正确，拉中线进行检查，复校各梁模中心位置是否对正，待平板模板安装后，检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上，各顶撑之间要设水平撑或剪刀撑，以保持顶撑的稳固可靠，当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时，在梁模的跨中要起拱，起拱高度为梁板跨度的0.1%―0.3%。

（2）平板模板安装：平板模板安装时，先在梁模板的两侧板分别弹水平线，水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐，再把靠梁模旁的搁栅行摆上，分搁栅间距，摆中间部份的搁栅，最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。如中间设有牵杆撑及牵杆时，应在搁栅摆放前先将牵杆撑立起，将牵杠铺平。

平板模板铺好后，应进行模板面标高的水平全面检查复核标准，如有不符合，应进行调整准确。

六、模板安装时应注意以下有关事项

（1）梁模板安装时应注意以下有关事项：

1）底层梁模支架的基土地面，应夯实平整，并要求设置垫木，要求排水顺畅，多层支设时，应使上、下层支柱在一条垂直线上，支柱下也顶设通长脚手板。

2）梁模支柱的设置，由模板设计规定。模板支柱纵横方向的水平拉杆，剪刀撑等，均应按设计要求布置。

3）整体组拼的梁模板，在吊装就位拉结支撑稳固后，方可脱钩。五级以上大风时应停止员装。

4）由于空调等各种设备安装管道的要求，需要在模板上予留孔洞时，应尽量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置应设置在梁中，以防削弱梁的截面，影响梁的承载能力。

（2）楼板模板施工注意事项：

1）底层平面地面应夯实，并垫通长脚手板，楼面地面立支柱也应垫通长脚手板。采用多层支架换板时，上、下层支柱应在同一竖中心线上。

2）订架支模时，要注意架体与支点的连接，防止滑动、架体应支承在通长的脚手板上，使支点形成一直线。

施工方案篇九

1、工程概况：

生产基地办公楼位于武汉市武昌区东湖开发区，地面5层，楼高20.4m，建筑面积6400㎡。屋面、外墙和卫生间要求防水，室内要求防潮，防水和防潮面积约10000㎡。

2、方案编制依据和防水设防要求：

依据中华人民共和国国家标准GB50345—20xx《屋面工程技术规范》和中国轻工业设计院设计：屋面防水等级为“Ⅱ级”，二道防水设防，第一道为1.5mm厚防水涂料，第二道为1.5mm厚的单面自粘防水卷材；外墙面与地面转角处（返上墙面1500mm）和卫生间涂刷1.5mm厚防水涂料；室内防潮层推荐铺贴250g/㎡高分子聚乙烯丙纶复合防水卷材。

3、防水材料的选用

4、防水层施工前对防水施工基面的要求：

4.1、屋面

4.1.1、伸出屋面的雨水管、排风管、消防管、给水管、空调管、预埋件等在防水施工前要求施工完毕。

4.1.2、屋面的排水坡度合符规范要求：平屋面结构找坡不应小于3%；材料找坡宜为2%；天沟找坡不小于1%，沟底水落差不得超过200mm。

4.1.3、屋面水泥砂浆找平层宜设分格缝，并嵌填密封材料。分格缝的纵横间距不宜超过6m。

4.1.4、屋面水泥砂浆找平时，砂浆配比应为1:2.5=水泥：砂，厚度为15～20mm，水泥砂浆抹平收水应分二次压光，充分养护，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、开裂现象。

4.1.5、基层与突出屋面结构、女儿墙、立墙、变形缝等连接处，以及与基层的转角处、水落口、管根部、天沟等设备预埋件等均用聚合物水泥砂浆做成圆弧。

4.1.6、屋面楼板和细部结构自防水应在防水层施工前检查渗漏情况，如产生楼板裂缝或管根部等其它部位渗水，为消除施工隐患，要求做好堵漏防水工作。

4.1.7、屋面应清理干净，干燥，不能堆放杂物而影响防水施工。

4.2、首层外墙面与地面转角处

4.2.1、返上1500mm高处墙面用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹平分二次收光，充分养护，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、开裂现象。

4.2.2、首层外墙面门框、窗洞应先用防水砂浆嵌填密实，框边批抹平整，窗台应做不少于3%的向外排水坡。

4.3、卫生间

4.3.1、卫生间的砖墙砌筑完成后，就可以开始打点做给排水、电、煤气管、窗等的定位及预埋安装工作。地面上的地漏管口、排污管根部等嵌填的膨胀细石混凝土不能凸出楼面，应低于楼面15～20mm，并关水进行养护；墙上的水电、排风管、煤气管、窗、管头、线槽、线盒及接头等按要求标准安装牢固或预埋平整。做到谁施工谁负责，减少返工现象。

4.3.2、卫生间的伸出楼板管道或穿墙管道及地漏管根部周围与原预留孔之间要求填塞膨胀细石混凝土或膨胀水泥砂浆，在填塞膨胀细石混凝土前先依据孔洞大小配置夹板或木板支膜，用铁丝从洞口吊起木板并固定，并用竹杆或其它材料支撑木夹板，然后分两次填塞膨胀细石混凝土，要求平整、密实，并低于楼面或墙面10～15mm。视施工温度而定，一般膨胀水泥砂浆填塞满12小时后蓄水或淋水养护3～4天。

4.3.3、墙面用水泥砂批荡前要用水湿润，先刷涂一道水泥胶，再用1:2.5的水泥砂浆找平，水泥砂找平时要压实、搓毛，墙面垂直度、平整度、角度应符合墙面贴砖要求，地面找平应压实抹光，转角应做成半圆弧，批荡完工10小时后并进行湿水养护72小时（三天）才能交付给防水单位施工，防止干缩、空鼓、龟裂。

4.3.4、卫生间须闭水检验1～2天，水位深度宜超出地面30～50mm，发现有渗水部位应做好渗水记号，处理好渗水问题，反复闭水检查，确保卫生间无渗漏水发生。

4.4、室内地面

4.4.1、室内地面及返上300mm墙面水泥砂浆找平时，砂浆配比应为1:2.5=水泥：砂，厚度为15～20mm，水泥砂浆抹平收水应压实、搓毛，充分养护，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、开裂现象，地面墙角抹成半圆弧。

4.4.2、楼板和细部结构自防水应在防水层施工前检查渗漏情况，如产生楼板裂缝或管根部等其它部位渗水，为消除施工隐患，要求做好堵漏防水工作。

5、防水层施工

5.1、屋面防水层施工：

工艺流程：淋水或蓄水检验基层清理隐患及细部处理涂刷水泥胶基层

处理剂涂料防水层施工验收土建单位保护层及保温层施工细部处理涂刷水泥胶和粘贴防水卷材施工验收

5.1.1、施工前淋水或蓄水检验，检查楼板渗漏情况，并做好记号，做好堵漏工作。

5.1.2、找平层施工完毕后，必须将防水施工基面上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污、砂浆疙瘩、积水清除干净，在施工过程中还应随时清扫。

5.1.3、防水层施工顺序：有高低跨的屋面应按“先高后低”的原则，在同一跨中应按“先远后近”的原则，从最低标高处开始。

5.1.4、大面积防水施工前应对细部结构处，如雨水口、管根部、设备预埋件、转角、堵漏后的渗漏部位等用聚合物水泥基防水涂料涂刷一层作加强防水处理。

5.1.5、屋面作淋水或蓄水试验，无渗漏交监理验收。

5.1.6、大面积涂刷前用聚合物胶乳和水泥配制水泥胶均匀涂刷一层作基层处理剂。

5.1.7、涂刷聚合物水泥基JS复合防水涂料时应由专人配料和计量，按液料：粉料=1:1.5经过充分搅拌3～5分钟后才能投入涂刷使用，不得混入已固化或结块的涂料。大面积涂刷第一遍JS复合防水涂料时，要求均匀、无露底；涂刷第二遍JS复合防水涂料应在与第一遍交叉进行涂刷，涂刷要求达到1.5mm厚，在女儿墙面涂刷最后一道防水涂料时应边涂刷边撒上石米。女儿墙面返上应超过屋面完成面300mm高。

5.1.8、土建单位做好水泥砂浆保护层、陶粒砼找坡层、细石混凝土层。

5.1.9、卷材防水层施工前对细部结构处，如雨水口、管根部、设备预埋件、转角等用聚合物水泥基防水涂料涂刷一层作加强防水处理。

5.1.10、大面积铺贴卷材前应对基面充分湿润。

5.1.11、铺贴贴必定单面自粘防水卷材：

5.1.12.1、预铺防水卷材：先将防水卷材空铺在施工基面上，定好位，划好定位线，然后卷起卷材，注意铺贴时隔离纸朝下。

5.1.12.2、涂刷水泥浆粘结层：按1：10重量比将聚合物母料与水泥加水调成浆状，水灰比为0.4，用电动搅拌器搅拌均匀，用刮板或毛刷将聚合物水泥浆均匀涂地涂刮在已定好位的基面上；搅拌水泥浆时要严格控制水灰比。

5.1.12.3、铺贴自粘防水卷材：将先铺一边的卷材自粘层的隔离纸揭掉，边涂刮水泥浆边滚铺防水卷材，同时揭掉隔离纸，然后用专用工具排出卷材下面的空气；铺贴第二幅卷材时应顺着第一幅铺贴，相邻两幅卷材连接采用搭接方式；搭接宽度为80mm，如铺贴时卷材对接边被水泥砂浆污染，应先用布擦干净；女儿墙返上应超过屋面完成面300mm高。

5.1.13、收头：用聚合物水泥基防水涂料在已铺贴好的卷材连接处、雨水口、管根部、设备预埋件、转角及女儿墙边等，使防水层形成密封无缝的整体。

5.1.14、验收后交土建单位作面层施工。

5.2、首层外墙面及卫生间防水层施工

工艺流程：淋水或蓄水检验基层清理隐患和细部处理涂刷水泥胶基层处理剂涂刷防水涂料验收

5.2.1、卫生间蓄水检验、外墙面淋水检验，检查渗漏情况并做好记号，并做好堵漏工作。

5.2.2、找平层和墙面批荡施工完毕后，必须将防水施工基面上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污、砂浆疙瘩、积水清除干净，在施工过程中还应随时清扫。

5.2.3、防水涂料涂刷前对管根部、转角、地漏、楼板渗漏部位等涂刷一道聚合物水泥基防水涂料。

5.2.4、大面积防水涂料涂刷方法同屋面防水涂料施工方法一样，卫生间墙面返上20xxmm，首层外墙面返上1500mm，首层墙面防水层底端标高应低于室内地面标高200mm。

5.2.5、卫生间蓄水检验，首层外墙面淋水检验，无渗漏交监理验收。卫生间地面需做好保护层。

5.3、室内防潮层施工

工艺流程：基层清理细部处理卷材防水层铺贴验收

5.3.1、找平层施工完毕后，必须将防水施工基面上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污、砂浆疙瘩、积水清除干净，在施工过程中还应随时清扫。