在我们平凡的日常里，大家逐渐认识到制度的重要性，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。拟定制度需要注意哪些问题呢？这次漂亮的小编为亲带来了4篇《加油站管理制度》，希望能对您的写作有一定的参考作用。
为了使加油站的工作进一步规范化，做到责任到人，纪律严明，特制定以下制度，希望所有员工能自觉遵守，随时检查自己的工作，监督其他人员的工作。
1、上班时间所有人员必须按时到岗，不能擅自离岗，服务周到，礼貌待人。
2、站内人员考勤统一接受管理，并设置专职的考勤员进行监督、检查。标准考勤时间为：
早班：07：00—15：00
中班：15：00—23：00
晚班：23：00—07：00
3、员工必须严格遵守作息时间，不得迟到早退，不得随意离岗，更不得旷工。
4、超过规定上班时间5分钟未到岗者，记为迟到一次；早于规定的下班时间10分钟离岗者，记为早退一次。
5、员工临时离岗，需向直接主管领导请假，在安排其他员工暂管其职责后方可离岗，且时间不得超过15分钟。
6、有以下行为之一者，记为旷工：
（1）当日迟到、早退超过15分钟的；
（2）当日未到岗，且无正当理由的；
（3）到岗后擅自离岗时间累计超过30分钟的；
7、考勤管理的奖惩规定：旷工1天，扣款100元，旷工半天，扣款50元，迟到、早退者，从上班正点起，下班作息时间计，每迟到、早退1分钟，扣款10元，余者累加。
8、故意破坏生产设备，损坏生产工具、办公用品，影响到生产安全和人身安全，需照价赔偿外。
9、值班人员要做好值班的加油记录，并打扫大厅、值班室的卫生；其它时间也必须及时到岗，认真负责。
10、值班时间值班人员若无故离岗，或 不履行值班职责，则取消当月值班权利，停发当月值班工资和月奖。
11、所有人员应与司机、送油人、以及外单位的同志应和睦相处，友好协作，树立加油站的良好形象。
12、加油员应严格按照加油程序进行加油，加油员不得任意涂改加油本上的加油数量，违者扣发当月工资。
13、加油员对每一辆车应认真核对加油本，对无证车辆、车本不对应（特殊情况除外），一律不许加油，并做好数量记录，做到不长油、不短油，且要监督司机签字。
14、加油员一般不得接触现金（只有一人值班时除外），如有现金加油，必须先开票、再加油。
15、站内员工之间应团结一致，体现团队精神，不能发生口角、打架，违者扣发当事人当月工资。
16、晚上结帐时如有加油车，需保证加油车加油，随后算帐。
17、收银员应认真记录，做到日结日清，保证数据、单位的准确性。
18、收银员对收据一定要负责，金额与数量不能多开或少开。
加油站设备管理与其他部门的设备管理相比，有其特殊性，与加油站管理的其他方面相比，其重要性一点也不差，并且具有一定的特殊性。只有充分认识加油站设备管理的重要性，了解其重要原则，熟悉其基本要求，才能在工作中自觉地执行加油站设备管理的有关规章制度，搞好加油站的设备管理工作。
一、加油站设备管理的重要性
加油站是经营易燃易爆危险品的场所。加油站设备的性能是否完好，工作是否正常，直接关系到加油站的安全和经营。
加油站安全与否显然与其设备的安全情况有着密不可分的关系。如：加油站的防爆线路及防爆控制开关，如果管线接头密封松动，或电线绝缘层破裂，控制开关旋扭松动，在高温季节或油蒸气聚集等情况下，便有可能产生火花而引起火灾或爆炸。加油机的电动机、柴油发电机带病运转，就可能因产生高温引起油蒸气爆炸。油罐呼吸阀不畅通，就会引起瘪罐；油罐的静电接地失灵，在油罐车卸油或遇雷击时，会引起静电火灾；即使不引起人们注意的加油枪，也会因加油枪与输油橡胶管内金属导电丝连接不好而在加油时易引起静电起火。由上可见，加油站无论哪种设备出了问题，即使是一般的机械故障，也可能引起火灾和爆炸事故，造成重大损失。这看似一个老生常谈的问题，常常不能得到应有的重视，但大量的事故原因分析证明：加油站的设备管理不到位，是造成加油站发生事故的一个主要原因。在这一点上我们必须警钟长鸣。
应该看到设备管理不仅仅与加油站的安全有关，而且直接与加油站的业务和经济效益紧密相关。如果加油站的设备完好率不能达到指定的要求，将造成设备资源的浪费和妨碍售油工作，使经济效益和加油站的形象受到不良的影响。如：加油机和柴油发电机组等设备长时间的只使用不保养，部件老化磨损而不作更换，都会大大缩短设备的使用寿命，甚至影响正常营业；输油管线、阀门长期不保养或没有明显标号，就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故；加油机外壳门不上锁，就可能出现计量上的“漏洞”等。
综上所述，加油站设备的管理是一项十分重要的工作。作为加油站第一责任人的加油站站长必须重视并经常督促和认真检查维修工和有关人员是否能有效、及时地做好这项工作。
二、加油站设备管理的重要原则
加油站设备的品种较多、类型繁杂，设备的数量相对加油站的员工人数来说也不算少，再者市场经济对加油站员工的要求是“一人多岗，一专多能”，大多数加油站没有专职的设备维修和保养人员。因此，针对加油站这些实际情况，其设备管理工作必然要求：在设备的使用中要做到“日常保养为主，专业修理为辅”。加油站设备管理的重要原则是“保养重于维修”。要克服“重使用轻管理”的错误认识，防止“只管用，用坏换”的败家子作风。应每日对加油机进行检查和日常保养，发现问题及时修理。做到设备不带病运行，小修不出站，报修要及时。报修时故障现象的描述要尽量正确全面，以便于维修人员做好充分的准备，修理时更准确迅速的发现故障原因。只有这样才能延长设备的使用寿命，将设备完好率保持在一个合理的水平上。降低设备的使用成本，提高加油站的经济效益。
三、加油站设备管理的基本要求
加油站设备管理应从抓好基础工作入手，建立完整的台帐制度，制定科学的管理方法，注重专业技术培训，使加油站的设备管理达到标准化、制度化、专业化。
①加油站设备的购置，应选择国家标准或优质产品，向设备的生产厂直接进货，并与该生产厂保持售后服务联系，保证设备的质量合格。
②建立加油站设备技术档案。各类设备应登记在册，并附有设备的出厂合格证、说明书及图纸资料等。各类设备可按其性能和作用归类，编号建卡，并有运行记录和检修、维修保养记录。
③贯彻“科学管理、正确使用、预防为主、维修保养检修并重”的原则，制定设备管理制度和操作规程。编制设备检修计划。
④根据加油站具体情况，配备必要的检测器具和维修工具，购置适量的加油机的主要部件和备用零部件。设立台账，登记配备的器具、工具和主件、零部件的品名、规格、数量及价格。有专人保管，专库存放，建立领用手续。
⑤设备维修人员可通过专业技术培训和工作实践，提高设备维修保养技能。一般说来，维修人员应经有关部门考核合格后，持证上岗。
⑥维修人员在维修工作中应把安全放在首位，自觉遵守设备管理制度和操作规程。
维修人员应熟悉各类设备的技术情况，遵照检修计划和抢修急用设备相结合的方法开展维修保养工作。在操作中，要集中精力，仔细认真，保证质量，力求节约，不断提高各类设备的完好率。
为了使加油站的工作进一步规范化，做到责任到人，纪律严明，特制定以下制度，希望所有员工能自觉遵守，随时检查自己的工作，监督其他人员的工作。
1、 上班时间所有人员必须按时到岗，不能擅自离岗，做到周到服务，礼貌待人。
2、 站内人员考勤统一接受管理，并设置专职的考勤员进行监督、检查。标准考勤时间为:
上午:8:00-11:30
下午:14:00-17:30
3、 员工应严守作息时间，不得迟到早退，不得随意离岗，更不得旷工。
4、 超过规定上班时间15分钟未到岗者，记为迟到一次；早于规定的下班时间15分钟离岗者，记为早退一次。
5、员工临时离岗，需向直接主管领导请假，在安排其他员工暂管其职责后方可离岗，且时间不得超过15分钟。
6、 有以下行为之一者，记为旷工:
（1） 当日迟到、早退超过15分钟的；
（2） 当日未到岗，且无正当理由的；
（3） 到岗后擅自离岗时间累计超过1小时的；
7、 考勤管理的奖惩规定:旷工1天，扣款100元，旷工半天，扣款50元，迟到、早退者，从上班正点起，下班作息时间计，每迟到、早退1分钟，扣款10元，余者累加。
8、 故意破坏生产设备，损坏生产工具、办公用品，影响到生产安全和人身安全，除照价赔偿外，停发当月月奖。
9、 值班人员要做好值班的加油记录，并打扫大厅、值班室的卫生；其它时间也必须及时到岗，认真负责。
10、 值班时间值班人员若无故离岗，或不履行值班职责，则取消当月值班权利，停发当月值班工资和月奖。
11、 所有人员应与司机、送油人、以及外单位的同志应和睦相处，友好协作，树立加油站的良好形象。
12、 加油员应严格按照加油程序进行加油，加油员不得任意涂改加油本上的加油数量，违者扣发当月奖金。
13、 加油员对每一辆车应认真核对加油本，对无证车辆、车本不对应（特殊情况除外），一律不许加油，并做好数量记录，做到不长油、不短油，且要监督司机签字。
14、 加油员一般不得接触现金（只有一人值班时除外），如有现金加油，必须先开票、再加油。
15、 站内员工之间应团结一致，体现团队精神，不能吵架、打架，违者扣发当事人当月奖金。
16、 晚上结帐时如有加油车，需保证加油车加油，随后算帐。
17、 记录员应认真记录，做到日结日清，保证数据、单位的准确性。
18、 记录员对收据一定要负责，金额与数量不能多开或少开。
第一条 为加强成品油零售加油站的增值税征收管理，堵塞税收管理漏洞，根据《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国增值税暂行条例》及有关税收政策规定，制定本办法。
第二条 凡经经贸委批准从事成品油零售业务，并已办理工商、税务登记，有固定经营场所，使用加油机自动计量销售成品油的单位和个体经营者（以下简称加油站），适用本办法。
第三条 本办法第一条所称加油站，一律按照《国家税务总局关于加油站一律按照增值税一般纳税人征税的通知》（国税函[2001]882号）认定为增值税一般纳税人；并根据《中华人民共和国增值税暂行条例》有关规定进行征收管理。
第四条 采取统一配送成品油方式设立的非独立核算的加油站，在同一县市的，由总机构汇总缴纳增值税。在同一省内跨县市经营的，是否汇总缴纳增值税，由省级税务机关确定。跨省经营的，是否汇总缴纳增值税，由国家税务总局确定。
对统一核算，且经税务机关批准汇总缴纳增值税的成品油销售单位跨县市调配成品油的，不征收增值税。
第五条 加油站无论以何种结算方式（如收取现金、支票、汇票、加油凭证（簿）、加油卡等）收取售油款，均应征收增值税。加油站销售成品油必须按不同品种分别核算，准确计算应税销售额。加油站以收取加油凭证（簿）、加油卡方式销售成品油，不得向用户开具增值税专用发票。
第六条 加油站应税销售额包括当月成品油应税销售额和其他应税货物及劳务的销售额。其中成品油应税销售额的计算公式为：成品油应税销售额=（当月全部成品油销售数量－允许扣除的成品油数量）×油品单价。
第七条 加油站必须按规定建立《加油站日销售油品台帐》（附表1，以下简称台帐）登记制度。加油站应按日登记台帐，按日或交接-班次填写，完整、详细地记录当日或本班次的加油情况，月终汇总登记《加油站月销售油品汇总表》（附表2）。台帐须按月装订成册，按会计原始账证的期限保管，以备主管税务机关检查。
第八条 加油站除按月向主管税务机关报送增值税一般纳税人纳税申报办法规定的申报资料外，还应报送以下资料：
（一）《加油站＿＿月份加油信息明细表》（附表3）或加油IC卡；
（二）《加油站月销售油品汇总表》；
（三）《成品油购销存数量明细表》（附表4）
第九条 加油站通过加油机加注成品油属于以下情形的，允许在当月成品油销售数量中扣除：
（一）经主管税务机关确定的加油机自有车辆自用油；
（二）外单位购买的，利用加油站的油库存放的代储油；
加油站发生代储油业务时，应凭委托代储协议及委托方购油发票复印件向主管税务机关申报备案。
（三）加油站本身到库油；
加油站发生成品油倒库业务时，须提前向主管税务机关报告说明，由主管税务机关派专人实地审核监控。
（四）加油站检测用油（回罐油）；
上述允许扣除的成品油数量，加油站月终应根据《加油站月销售油品汇总表》统计的数量向主管税务机关申报。
第十条 成品油生产、批发单位所在地税务机关应按月将其销售成品油信息通过金税工程网络传递到购油企业所在地主管税务机关。
第十一条 对财务核算不健全的加油站，如已全部安装税控加油机，应按照税控加油机所记录的`数据确定计税销售额征收增值税。对未全部安装税控加油机（包括未安装）或税控加油机运行不正常的加油站，主管税务机关应要求其严格执行台帐制度，并按月报送《成品油购销存数量明细表》。按月对其成品油库存数量进行盘点，定期联合有关执法部门对其进行检查。
主管税务机关应将财务核算不健全的加油站全部纳入增值税纳税评估范围，结合通过金税工程网络所掌握的企业购油信息以及本地区同行业的税负水平等相关信息，按照《国家税务总局关于加强商贸企业增值税纳税评估工作的通知》（国税发[2001]140号）的有关规定进行增值税纳税评估。对纳税评估有异常的，应立即移送稽查部门进行税务稽查。
主管税务机关对财务核算不健全的加油站可以根据所掌握的企业实际经营状况，核定征收增值税。
财务核算不健全的加油站，主管税务机关应根据其实际经营情况和专用发票使用管理规定限额限量供应专用发票。
第十二条 发售加油卡、加油凭证销售成品油的纳税人（以下简称“预售单位”）在售卖加油卡、加油凭证时，应按预收账款方法作相关帐务处理，不征收增值税。
预售单位在发售加油卡或加油凭证时开具普通发票，如购油单位要求开具增值税专用发票，待用户凭卡或加油凭证加油后，根据加油卡或加油凭证回笼记录，向购油单位开具增值税专用发票。接受加油卡或加油凭证销售成品油的单位与预售单位结算油款时，接受加油卡或加油凭证销售成品油的单位根据实际结算的油款向预售单位开具增值税专用发票。
第十三条 主管税务机关每季度应对所管辖加油站运用稽查卡进行1次加油数据读取，并将读出的数据与该加油站的《增值税纳税申报表》、《加油站日销售油品台账》、《加油站月销售油品汇总表》等资料进行核对，同时应对加油站的应扣除油量的确定、成品油购销存等情况进行全面纳税检查。
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