第六单元 第2课 詹天佑 学案
第六单元 第2课 詹天佑
【学习目标】了解詹天佑的主要事迹,认识他对社会所作的贡献。
【重点难点】詹天佑为中国铁路建设所做出的贡献。晚清铁路事业受阻的原因;詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。
【自主学习】
一、幼童留学生
1、背景:清政府内忧外患,为维护清朝统治,开展洋务运动;
2、目的:培养洋务人才(维护清朝统治)
3、过程:1871—1881幼童留学,这是中国近代留学运动的开端。
1861年,詹天佑出生在 一个破落的茶商家庭,从小就对 感兴趣; 年,他成为中国第 批赴美留学幼童成员。在美完成小学、中学后,1878年考入 理工学院土木工程系 科,1881年学成归国,毅然投入并将毕生精力献给了中国铁路事业。
4、结果:中途夭折。
5、夭折原因:中西方社会性质不同,培养人才的目的不同。
二、为中国建造第一条铁路
1、崭露头角:回国后的詹天佑被腐败的清朝官僚分配到 学习海军驾驶,后被派到水师学堂任 。直到1888年,他才被中国铁路公司聘为 工地任帮工程师。1890年,清政府决定上马 铁路。工程难点是 。这个工程英国人和日本人先后失败,最后年轻的詹天佑将中国传统 与西方近代 结合,用新式 建造桥墩。詹天佑成功地建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
2、京张铁路的建造:
19xx年,清政府决定修建 铁路。詹天佑被任命为 ,他面临重重困难: , , , ,外国人正等着看热闹。詹天佑抱着 信念,勘测三条线路,最后定为 。为战胜八达岭隧道技术难题,詹天佑设计 路线。他还采用 施工法解决隧道施工困难,创造了中国铁路史上的奇迹。 年,京张铁路终于提前全线通车。意义:a、中国人自行筹款、勘测、设计并施工的第一条铁路,是中国铁路史上的 里程碑。b、外国工程师称为“不可能的奇迹”,周恩来誉为“中国人的光荣”;c、是詹天佑个人事业的杰出成就,也是中国近代交通事业杰出成就。