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在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候,殊不知,它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉,

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在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候,殊不知,它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉,

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题目:(单选试题)

在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候,殊不知,它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉,欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看,2003年有98个城市参加“无车日”,2004年减少到72个,2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遗憾地表示,“无车日”虽是一项有意义的活动,但不符合现实情况,不足以改变民众的驾车习惯。 以下和本文观点一致的表述是:


A、

无论我们对“无车日”寄予多大的期望,它的意义终究非常有限

B、

“无车日”在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展

C、

“无车日”对缓解法国交通拥堵状况有一定作用

D、

“无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用


正确答案:A
解析:

第一步:判断题型------本题为细节判断题

第二步:分析题干
根据题干的“在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候,殊不知,它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路”和“法国环境和可持续发展部长不得不遣憾地表示,“无车日”虽是一项有意义的活动,但不符合现实情况,不足以改变民众的驾车习惯”,因此可得知作者认为无论我们对“无车日”寄寓多大的期望,它的意义终究非常有限,所以选A。

第三步:分析选项
B选项:题干没有提及“无车日”在中国将会蓬勃发展,所以B错。

C选项:题干没有提及“无车日”缓解法国交通拥堵状况,所以C错。

D选项:题干没有提及“无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用,所以D错。

故本题选A。
2008-黑龙江(A卷)-035/黑龙江(B卷)-035

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