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《詹天佑》读后感精彩6篇

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《詹天佑》读后感精彩6篇

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当品读完一部作品后,大家一定都收获不少,这时最关键的读后感不能忘了哦。那么读后感到底应该怎么写呢?下面是小编精心为大家整理的6篇《《詹天佑》读后感》,如果能帮助到您,金笔头网将不胜荣幸。

詹天佑读后感 篇一

当然,修铁路必然少不了开凿隧道的。可是居庸关和八达岭这两条隧道最艰巨,詹天佑就充分发挥了中国人的聪明和智慧解决了这些难题。在修筑居庸关隧道时,他和工人们商量用两端凿进法。而八达岭隧道更是艰巨,它是居庸关的三倍长,足足有一千一百多米,他和工人们绞尽脑汁想出了“中部凿井法”。在凿隧道时,还常常会从石缝中渗透出许多的泥浆,詹天佑就带头和工人们挑着水桶去排水。这样,开凿隧道的工期就缩短了一半。

铁路到青龙[]桥的坡度极大,他又想出了设计“人”字形线路,一共两个火车头。一个火车头在前面拉,另一个火车头在后面推。等到换方向时,原来拉的火车头变成了推,原来推的火车头变成了拉。这样一来,火车就更加容易上山了。

在詹天佑的领导以及努力下,京张铁路不满四年就竣工了。詹天佑用智慧和汗水创造了中国铁路史上的神话;他凭着满腔的爱国热情灭了帝国主义的威风,洗刷了中国的耻辱;帝国主义的嘲讽,压不垮他修筑铁路的勇气;恶劣的天气,阻挡不住他勘测线路的脚步,一切磨难都将会过去,坚持的人则会迎来胜利。山儿高,坡度大,重重困难都压不倒坚韧智慧的他詹天佑。

詹天佑读后感 篇二

前几天,老师教我们学习了一篇课文,名字叫做《詹天佑》。这篇课文主要讲了:詹天佑是我国的杰出爱国工程师,从北京到张家口的这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。

1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,在修筑的铁路的工程中,他遇到了种种困难。他常常狂风怒号,黄沙漫天,如果一不小心就会坠入深谷的工作。这条铁路在他的主持下仅仅4年就竣工了。这是一个多么伟大的工程啊!

我觉得我们每个人学习他那种顽强不屈,不怕困难,挫折,一直坚强的精神。我们常常在学习中和生活中会遇到困难,但是我们很快就放弃了,而没有把它给解决。我就有不少例子,如:一天,我的书包被桌子磨破了线。晚上,在明亮的灯光下,我让妈妈教我缝书包,我先向妈妈要了一根线,一枚针,好不容易才引上了线。因我的书包是人造革做的,很硬,我开始缝时,怎么也缝不动,急得出了一身大汗。后来妈妈找来了“顶针”戴在中指上,太松了,妈妈就用牙齿咬了咬“顶针”,“顶针”往针一顶,啊!不小心把手弄出血来了,我痛得就快要哭了,我赶紧跑到沙发上“静养”。

我这样做是不对的,答应了的事要坚持完成。今后我会改掉坏毛病,我会向詹天佑学习,做我的榜样。

我们遇到困难,应该要坚持下去。

《詹天佑》读后感 篇三

今天,我们读了一篇名为《詹天佑》的课文。读完以后,我心潮腾涌,有许多的感想。

这篇课文主要讲了詹天佑修京张铁路的事,他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。而且提前2年完成了京张铁路,给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑为什么这么快就能完成京张铁路这么庞大的工程呢?就因为他拥有坚强的意志力。像我们六年级了,还看电视,玩电脑。考试起来粗心大意。现在,看了这篇文章后,我要更加仔细,并更加努力的去学习詹天佑的创新精神和杰出的才干。

詹天佑读后感 篇四

今天,我读了《詹天佑》这篇文章,主要讲了詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,建造京张铁路的故事。

读完后,掩卷深思。岁月,也许能改变山河,但岁月悠悠,历史依旧,爱国是中华儿女共同用生命与鲜血书写的誓言!詹天佑是一位真正的中国人,他不畏嘲笑与讥讽,毅然的为祖国的发展贡献了一份力量。也许,不能把他比作照耀万物的太阳,但可以把他比作蜡烛,那样无私,那样默默无闻,只能发出神圣的光,但烛光里,永远闪现着爱国情!春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干,詹天佑就如吐丝的春蚕发光的蜡烛,不求回报,只是奉献,来人间走一遭,历经坎坷,默默的不求回报。詹天佑是伟大的,是无私的,可敬的,更是爱国的!

一个人,最重要的事情就是爱国,如果一个人能热切的爱着祖国,那么他就是一个品格正直的人。有些人为了祖国可以血撒河山,也有些人为了自已而出卖祖国。我们现在不用一年三百六十日,都是横戈马上行,更不用夜视太白收光芒,报国欲死无战场。我们只要努力学习,将来为祖国贡献力量。马,只有行千里才能到达目地;人,只有经过磨炼才能成为栋梁之才。现在正是我们为以后打好基础的时候,只现在努力,将来才能实现报国的远大志向。

鹰是属于蔚蓝的天空的,鱼是属于广阔的大海的,而我们是属于亲爱的祖国的!

詹天佑的读后感 篇五

《詹天佑》一书写的是在1905年,清ZF提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”,在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务的故事。

詹天佑用自己的一颗爱国的心,对工作极端的负责任,在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”修路的过程中遇到了困难,他从不气馁,总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。就这样在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。在詹天佑的'带领下,京张铁路终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

詹天佑事事为国家,为集体着想,不怕困难,勇于献身的精神品质永远值得我们学习。

詹天佑读后感 篇六

近日,我读了《詹天佑》这第令人激动的这章,詹天佑是我国杰出的爱国丘程师,从北京到张家口这一段铁路就是他修路的,这就是京张铁路。

从课文之中,我知道了当时的情况;腐败无能的清政府只能听友帝国主义国家的命令。当时,并没有哪个工程师愿意接下这修筑京张铁路的工作只有詹天佑接下了这困苦的工作。詹天后夜以继日地工作,在这期间,还有一些国家散播谣言来侮辱我们中国,以及中国的工程师。但詹天佑并没有被吓倒,反而更加努力了。他每天这么坚辛,可他并没有喊过一声“累”,或是在办公室休息,他总是与工友们、农民们同甘共苦。因此,他们战胜了重重困难,最后给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,因为京张铁路不满四年就全线竣工了。在现实生活中,我们要以詹天佑为榜样:现在有些人总以为自已是最厉害,是最了不起的,所以他们总是顾着玩,没有上进心,不把心思放在学习上、工作上。那些勤奋的人可能不聪明,但他们勤奋,他们不断努力,总有一天会赶上聪明的人。只要我们像詹天佑一样,有爱国的精神、上丝不苟的工作作风,言谨的科学态度心心就会对国家有帮团成为一个对社会有帮助的人。

周恩来总理觉过他要中华之崛起而读书,现在我们要为中华之更繁荣富强而读书。把自己的全部幸献给祖国,把我们的祖国打选得更繁华昌盛,更强大。

以上就是金笔头网为大家整理的6篇《《詹天佑》读后感》,您可以复制其中的精彩段落、语句,也可以下载DOC格式的文档以便编辑使用。

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